P21BE: 9. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā

Ko tas nozīmē

9. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā ir ārpus kalibrētā diapazona. Kods pats par sevi nenorāda kļūmes cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aukstās iedarbināšanas laikā motora vadības modulis aprēķina 9. cilindra iesmidzināšanas momentu, izmantojot kloķvārpstas un sadales vārpstas pozīciju un citus motora datus. Šis kods tiek iestatīts, ja 9. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā ir ārpus kalibrētā diapazona; kods nenorāda, vai cēlonis ir inžektora plūsma vai vadība, degvielas padeve vai laika signāli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. 9. cilindra inžektora nodilums vai mainīta caurplūde
2. Inžektora vadu vai vadības ķēdes kļūme
3. Degvielas spiediena vai padeves problēma
4. Kloķvārpstas vai sadales vārpstas signāla problēma

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga motora darbība vai aizdedzes izlaidumi pēc aukstas iedarbināšanas
• Grūti iedarbināt aukstu motoru
• Palielināts izplūdes dūmu daudzums

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un aukstas iedarbināšanas laikā pārbaudiet 9. cilindra iesmidzināšanas momentu un misfire datus, atzīmējot dzesēšanas šķidruma temperatūru un degvielas spiedienu.
2. Pārbaudiet 9. cilindra inžektora savienotāju un vadu kūli, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai slikta kontakta.
3. Pārbaudiet saistītos inžektora, degvielas spiediena, kloķvārpstas, sadales vārpstas un signālu korelācijas kodus, kas varētu norādīt uz kopīgu kļūmi.
4. Salīdziniet 9. cilindra inžektora korekcijas vai līdzsvara datus ar citu cilindru datiem vienādos auksta motora apstākļos.
5. Pārbaudiet 9. cilindra inžektora plūsmu un vadību, pēc tam, ja kļūme joprojām nav izskaidrota, pārbaudiet kloķvārpstas un sadales vārpstas signālus un mehānisko sinhronizāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vai slikti pievienotos 9. cilindra inžektora vadus.
• Novērsiet pārbaudē apstiprinātu degvielas spiediena vai padeves problēmu.
• Apkopiet vai nomainiet 9. cilindra inžektoru, ja pārbaudes atklāj nenormālu plūsmu vai vadību.
• Salabojiet kloķvārpstas vai sadales vārpstas signāla kļūmi vai koriģējiet mehānisko sinhronizāciju, ja pārbaude apstiprina novirzi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja uzsilis dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un drīzumā veiciet diagnostiku, jo auksta motora misfire un dūmi var palielināt emisijas un problēmu saasināt. Pārtrauciet braukšanu, ja misfire ir spēcīgs, brīdinājuma lampiņa mirgo vai dzinēju kļūst grūti iedarbināt.