P21B9: 4. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā

Ko tas nozīmē

4. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā ir ārpus kalibrētā diapazona. Kods pats par sevi nenorāda kļūmes cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora vadības modulis aukstās iedarbināšanas laikā aprēķina 4. cilindra iesmidzināšanas brīdi, izmantojot kloķvārpstas un sadales vārpstas pozīciju un motora darbības apstākļus. Šis kods tiek iestatīts, ja 4. cilindra iesmidzināšanas moments aukstās iedarbināšanas laikā ir ārpus kalibrētā diapazona; to var izraisīt inžektora plūsma vai vadība, degvielas padeve vai laika signālu problēmas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. 4. cilindra inžektora nodilums vai mainīta caurplūde
2. Inžektora vadu vai vadības ķēdes kļūme
3. Degvielas spiediena vai padeves problēma
4. Kloķvārpstas vai sadales vārpstas signāla problēma

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga motora darbība vai aizdedzes izlaidumi pēc aukstas iedarbināšanas
• Grūti iedarbināt aukstu motoru
• Palielināts izplūdes dūmu daudzums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un aukstas iedarbināšanas laikā pārbaudiet 4. cilindra iesmidzināšanas momenta un misfire datus, atzīmējot dzesēšanas šķidruma temperatūru un degvielas spiedienu.
2. Pārbaudiet 4. cilindra inžektora vadus un savienotāju, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, nodiluma vai karstuma bojājumu.
3. Pārbaudiet saistītos inžektora, degvielas spiediena, kloķvārpstas, sadales vārpstas vai signālu korelācijas kodus, kas varētu norādīt uz kopīgu kļūmi.
4. Salīdziniet 4. cilindra inžektora korekcijas vai līdzsvara datus ar pārējiem cilindriem līdzīgos auksta motora apstākļos.
5. Pārbaudiet 4. cilindra inžektora plūsmu un vadību, pēc tam, ja nepieciešams, pārbaudiet kloķvārpstas un sadales vārpstas signālus un mehānisko sinhronizāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vai slikti pievienotos 4. cilindra inžektora vadus.
• Novērsiet pārbaudē apstiprinātu degvielas spiediena vai padeves problēmu.
• Apkopiet vai nomainiet 4. cilindra inžektoru, ja tā plūsma vai vadība neatbilst specifikācijai.
• Salabojiet kloķvārpstas vai sadales vārpstas signāla kļūmi vai koriģējiet apstiprinātu mehāniskās sinhronizācijas kļūdu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, iespējama mierīga un ierobežota braukšana, taču drīzumā veiciet diagnostiku, jo auksta motora misfire un dūmi var palielināt emisijas un problēmu saasināt. Izvairieties no braukšanas, ja misfire ir spēcīgs, brīdinājuma lampiņa mirgo vai iedarbināšana kļūst neuzticama.