P207E: Ieplūdes kolektora regulēšanas (IMT) vārsta stāvokļa sensora/slēdža ķēdes neregulārs signāls (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas IMT stāvokļa sensora signāls ir nestabils — iespējama problēma ar savienotāju vai elektroinstalāciju. Ieplūdes kolektora kanālu vadības (IMRC) vārsti maina ieplūdes ģeometriju, lai uzlabotu cilindru piepildījumu dažādos motora apgriezienos. Iestrēguši vārsti samazina griezes momentu pie daļējas slodzes un var izraisīt liesa maisījuma kļūdu kodus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts maina ieplūdes kanālu aizvara stāvokli atbilstoši dzinēja apgriezieniem un slodzei, un tā stāvokļa sensors ziņo par šo kustību vadības modulim. Modulis uzrauga, vai sensora signāls saglabājas stabils vārsta komandas laikā. Kods P207E reģistrējas, kad 2. cilindru rindas signāls pazūd vai neparedzami mainās, bieži vien savienotāja vai instalācijas savienojuma nobīdes dēļ vibrācijas ietekmē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Savienotāja kontakts periodiski pazūd
2. Savienotājs ar periodisku kontaktu vibrācijas apstākļos
3. Elektroinstalācija izvietota gar vibrējošu komponentu

Simptomi

• Check-engine lampiņa
• Iespējams neregulārs dzinēja jaudas zudums
• Iespējama aizture vai nelīdzena darbība

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet saldētos datus un uzzīmējiet 2. cilindru rindas IMT stāvokļa signāla grafiku kustības komandas laikā, ievērojot, vai tas pazūd vai lec.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas sensora savienotāju, vai nav vaļīguma, korozijas vai kontaktu, kas var zaudēt kontaktu, kad instalācija kustas.
3. Pārbaudiet instalācijas novietojumu, vai tā neberžas vai nevibrē pret tuvējiem komponentiem, jo īpaši vietā, kur tā lokās pie ieplūdes kolektora.
4. Izmantojot shēmu, pārbaudiet signāla vada nepārtrauktību, vienlaikus uzmanīgi pakustinot instalāciju, un pārbaudiet sensora barošanu un masu atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja ķēde paliek stabila, pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas sensors un kanālu mehānisms kustas vienmērīgi un rada stabilu stāvokļa signālu.

Biežākie risinājumi

• Atvienojiet un stingri pievienojiet no jauna 2. cilindru rindas IMT sensora savienotāju.
• Notīriet vai salabojiet savienotāja kontaktus ar periodisku kontaktu.
• Pārvirziet un nostipriniet instalāciju, kas beržas vai vibrē pret citu komponentu.
• Salabojiet bojātu 2. cilindru rindas signāla, barošanas vai masas vadu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas stāvokļa sensoru, ja tā signāls paliek periodisks, lai gan elektroinstalācija ir stabila.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja veiktspēja ir normāla, taču izvairieties no apsteigšanas vai citām situācijām, kurās nepieciešama paredzama paātrināšanās. Ja jaudas zudums vai nevienmērīga darbība kļūst izteikta, apstājieties un pārbaudiet kļūdu.