P207A: Ieplūdes kolektora regulēšanas (IMT) vārsta stāvokļa sensora/slēdža ķēde (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas IMT vārsta stāvokļa sensoram ir konstatēta vispārēja elektriska kļūme — ķēdes pārtraukums, īssavienojums vai signāls ārpus ticamības robežām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts maina ieplūdes ceļu, un stāvokļa sensors ziņo vārsta stāvokli dzinēja datoram. Kods P207A identificē vispārēju elektrisku vai ticamības kļūdu 2. cilindru rindas sensora ķēdē, piemēram, pārtraukumu, īssavienojumu vai signālu, kas datoram šķiet neticams.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Stāvokļa sensors vai slēdzis bojāts
2. Sensora vados ir pārtraukums vai īssavienojums
3. Vaļīgs vai korodējis savienotājs

Simptomi

• Check-engine lampiņa
• Iespējama samazināta dzinēja jauda vai paātrinājums
• Iespējama aizture vai nelīdzena darbība

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet saldēto kadru datus un skenera rādījumus attiecībā uz 2. cilindru rindas IMT pieprasīto un ziņoto stāvokli un visiem saistītajiem ķēdes kodiem.
2. Atrodiet 2. cilindru rindas sensoru un pārbaudiet tā savienotāju un tuvējo elektroinstalāciju, vai nav vaļīguma, korozijas, bojātas izolācijas vai piesārņojuma.
3. Pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas regulēšanas vārsta sviru mehānisms ir pievienots un brīvi kustas bez iesprūšanas.
4. Izmantojiet elektroinstalācijas shēmu, lai pārbaudītu 2. cilindru rindas sensora barošanu, masu un signāla ķēdes, vai nav pārtraukumu vai īssavienojumu.
5. Pirms detaļu nomaiņas salīdziniet 2. cilindru rindas sensora izvadi un vārsta reakciju ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet un nostipriniet valīgu 2. cilindru rindas IMT sensora savienotāju.
• Salabojiet korodējušus kontaktus vai bojātu 2. cilindru rindas sensora elektroinstalāciju.
• Atbrīvojiet iesprūdušu 2. cilindru rindas regulēšanas vārsta sviru mehānismu, ja mehānisms citādi ir labā stāvoklī.
• Nomainiet 2. cilindru rindas stāvokļa sensoru, ja tas neiztur ķēdes vai izvades pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs saglabā vienmērīgu darbību, uzmanīga braukšana, lai noorganizētu remontu, parasti ir iespējama, taču izvairieties no prasīgas paātrināšanās, ja jauda vai reakcija ir samazināta. Bojāts 2. cilindru rindas regulēšanas vārsta signāls var pasliktināt veiktspēju un palielināt izmešus.