OBD-II kļūdas kods

P0674: 4. cilindra kvēlsveces ķēde

Ko tas nozīmē

Konstatēta 4. cilindra kvēlsveces ķēdes elektriska kļūme. Kvēlsveču vadības modulis nevar pareizi darbināt šo kvēlsveci — ķēde ir pārtrūkusi vai īsslēgta, vai arī pretestība ir ārpus pieļaujamā diapazona — tāpēc 4. cilindrs netiek priekšsildīts. Aukstā startā tas apgrūtina iedarbināšanu, izraisa baltus dūmus un nevienmērīgu darbību, kas līdzinās aizdedzes izlaidumiem, līdz dzinējs uzsilst. Iespējamie cēloņi: bojāta kvēlsvece, pārtrūcis šīs kvēlsveces barošanas vads, korozija kvēlsveces savienotājā vai bojāta vadības moduļa 4. cilindra izeja.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Kvēlsveču vadības modulis padod strāvu 4. cilindra kvēlsvecei, lai palīdzētu aizdedzināt degvielu, kad dīzeļdzinējs ir auksts. P0674 tiek reģistrēts, kad tiek konstatēta elektriska kļūme 4. cilindra kvēlsveces ķēdē; tās cēlonis var būt kvēlsvece, tās vadi vai moduļa 4. cilindra izeja. Kods nenorāda uz cita cilindra atzara kļūmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Bojāta 4. cilindra kvēlsvece
  2. Pārtrūkusi vai īsslēgta elektroinstalācija līdz kvēlsvecei
  3. Korodējis vai vaļīgs savienotājs
  4. Kvēlsveču vadības moduļa izejas kļūme

Simptomi

  • Deg kvēlsveču brīdinājuma lampiņa (bieži oranžas spirāles simbols)
  • Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
  • Uzsildīšanas laikā no izplūdes caurules nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav citu kvēlsveču kodu, lai noteiktu, vai 4. cilindra ķēde ir vienīgā skartā.
  2. Pēc automobiļa remonta informācijas atrodiet 4. cilindru un pārbaudiet tā kvēlsveces savienotāju un vadus, vai nav vaļīguma, korozijas, berzes pēdu vai bojājumu.
  3. Pēc ražotāja norādījumiem izolējiet ķēdi un izmēriet 4. cilindra kvēlsveci, salīdzinot rādījumu ar ražotāja specifikāciju.
  4. Pārbaudiet 4. cilindra vada nepārtrauktību un īsslēgumus, pārbaudot abus vada galus un savienotāju kontaktus.
  5. Ja kvēlsvece un vadi ir kārtībā, pēc ražotāja procedūras pārbaudiet kvēlsveču moduļa 4. cilindra izeju.
  6. Pēc remonta nodzēsiet kodu un pārbaudiet, vai tas neatkārtojas aukstas iedarbināšanas laikā.

Biežākie risinājumi

  • Notīriet vai no jauna pievienojiet 4. cilindra savienotāju.
  • Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu 4. cilindra vadu posmu.
  • Nomainiet 4. cilindra kvēlsveci, ja tās pārbaudes rezultāts neatbilst specifikācijai.
  • Salabojiet vai nomainiet moduļa 4. cilindra izeju, ja kvēlsvece un vadi ir atzīti par kārtībā esošiem.

Vai varu turpināt braukt?

Pēc uzsilšanas automobilis var darboties pietiekami labi, taču aukstas iedarbināšanas laikā 4. cilindrs var netikt pietiekami uzsildīts, izraisot nevienmērīgu darbību, baltus dūmus vai apgrūtinātu iedarbināšanu. Izvairieties no ilgstošas startera darbināšanas un ātrāk novērsiet kļūmi, ja gaidāms auksts laiks vai dzinējs joprojām darbojas nevienmērīgi.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta