P0675: 5. cilindra kvēlsveces ķēde

Ko tas nozīmē

Konstatēta 5. cilindra kvēlsveces ķēdes elektriska kļūme. Kvēlsveču vadības modulis nevar pareizi darbināt šo kvēlsveci — ķēde ir pārtrūkusi vai īsslēgta, vai arī pretestība ir ārpus pieļaujamā diapazona — tāpēc 5. cilindrs netiek priekšsildīts. Aukstā startā tas apgrūtina iedarbināšanu, izraisa baltus dūmus un nevienmērīgu darbību, kas līdzinās aizdedzes izlaidumiem, līdz dzinējs uzsilst. Iespējamie cēloņi: bojāta kvēlsvece, pārtrūcis šīs kvēlsveces barošanas vads, korozija kvēlsveces savienotājā vai bojāta vadības moduļa 5. cilindra izeja.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

5. cilindra kvēlsvece uzsilda cilindru, lai palīdzētu dīzeļdzinējam iedarboties un darboties vienmērīgi, kamēr tas ir auksts; kvēlsveču vadības modulis tai padod strāvu. P0675 tiek reģistrēts, kad modulis konstatē elektrisku kļūmi 5. cilindra kvēlsveces ķēdē, piemēram, ķēdes pārtraukumu, īsslēgumu vai pretestību ārpus ražotāja specifikācijas. Kods norāda uz 5. cilindra atzaru, nevis visas bankas kļūmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāta 5. cilindra kvēlsvece
2. Pārtrūkusi vai īsslēgta elektroinstalācija līdz kvēlsvecei
3. Korodējis vai vaļīgs savienotājs
4. Kvēlsveču vadības moduļa izejas kļūme

Simptomi

• Deg kvēlsveču brīdinājuma lampiņa (bieži oranžas spirāles simbols)
• Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
• Uzsildīšanas laikā no izplūdes caurules nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav citu kvēlsveču ķēžu kodu, lai noskaidrotu, vai problēma skar tikai 5. cilindru.
2. Pēc remonta informācijas nosakiet 5. cilindra atrašanās vietu un pārbaudiet tā kvēlsveces kontaktu, savienotāju un vadu, vai nav korozijas, vaļīga savienojuma vai vadu kūļa bojājumu.
3. Izolējot ķēdi pēc ražotāja procedūras, izmēriet 5. cilindra kvēlsveci un salīdziniet rādījumu ar ražotāja specifikāciju.
4. Pārbaudiet 5. cilindra vada nepārtrauktību un īsslēgumus, tostarp pie moduļa savienotāja.
5. Ja kvēlsvece un vads ir kārtībā, pēc paredzētās pārbaudes metodes pārbaudiet 5. cilindra moduļa izeju.
6. Pēc remonta nodzēsiet kodu un atkārtoti pārbaudiet pēc aukstas iedarbināšanas.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai notīriet 5. cilindra kvēlsveces savienotāju.
• Salabojiet bojātos 5. cilindra vadus vai savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 5. cilindra kvēlsveci, ja tā neiztur elektrisko vai darbības pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet moduļa 5. cilindra kanālu, ja tā izeja nedarbojas, lai gan vadi un kvēlsvece ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs pēc uzsilšanas darbojas vienmērīgi, ar automobili var braukt, taču aukstā laikā iedarbināšana var būt apgrūtināta un dzinējs var darboties nevienmērīgi vai izdalīt baltus izplūdes dūmus. Izvairieties no atkārtotas startera darbināšanas un novērsiet kļūmi, ja simptomi pastiprinās vai auksta dzinēja iedarbināšana kļūst neuzticama.