P0672: 2. cilindra kvēlsveces ķēde

Ko tas nozīmē

Konstatēta 2. cilindra kvēlsveces ķēdes elektriska kļūme. Kvēlsveču vadības modulis nevar pareizi darbināt šo kvēlsveci — ķēde ir pārtrūkusi vai īsslēgta, vai arī pretestība ir ārpus pieļaujamā diapazona — tāpēc 2. cilindrs netiek priekšsildīts. Aukstā startā tas apgrūtina iedarbināšanu, izraisa baltus dūmus un nevienmērīgu darbību, kas līdzinās aizdedzes izlaidumiem, līdz dzinējs uzsilst. Iespējamie cēloņi: bojāta kvēlsvece, pārtrūcis šīs kvēlsveces barošanas vads, korozija kvēlsveces savienotājā vai bojāta vadības moduļa 2. cilindra izeja.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Kvēlsveču vadības modulis padod strāvu 2. cilindra kvēlsvecei, lai uzsildītu cilindru un atvieglotu aukstu iedarbināšanu. P0672 tiek reģistrēts, kad modulis konstatē elektrisku kļūmi 2. cilindra atzarā, tostarp ķēdes pārtraukumu vai īsslēgumu, vai pretestību ārpus ražotāja specifikācijas. Kods norāda uz 2. cilindra kvēlsveces ķēdi, nevis 1. cilindra ķēdi vai visu kvēlsveču sistēmu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāta 2. cilindra kvēlsvece
2. Pārtrūkusi vai īsslēgta elektroinstalācija līdz kvēlsvecei
3. Korodējis vai vaļīgs savienotājs
4. Kvēlsveču vadības moduļa izejas kļūme

Simptomi

• Deg kvēlsveču brīdinājuma lampiņa (bieži oranžas spirāles simbols)
• Aukstā laikā dzinēju ir grūti iedarbināt vai to nevar iedarbināt
• Uzsildīšanas laikā no izplūdes caurules nāk balti dūmi

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav citu cilindram piesaistītu kvēlsveču kodu, kas varētu norādīt uz kopējas barošanas vai moduļa problēmu.
2. Pēc automobiļa remonta informācijas nosakiet 2. cilindra atrašanās vietu un pārbaudiet tā kvēlsveces kontaktu, savienotāju un atsevišķo vadu, vai nav korozijas, vaļīguma vai bojājumu.
3. Pēc ražotāja norādījumiem atslēdzot barošanu, izmēriet 2. cilindra kvēlsveci un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju.
4. Pārbaudiet 2. cilindra vada nepārtrauktību un īsslēgumus, tostarp pie kvēlsveces un moduļa savienotāja.
5. Ja kvēlsvece un vads ir kārtībā, pēc paredzētās pārbaudes metodes noskaidrojiet, vai kvēlsveču modulis dod komandu un strāvu 2. cilindra kanālam.
6. Pēc remonta nodzēsiet kodu un pārbaudiet, vai tas atkārtojas aukstas iedarbināšanas ciklā.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai notīriet 2. cilindra kvēlsveces savienotāju.
• Salabojiet 2. cilindra vada pārtraukumu, īsslēgumu vai bojātu savienojumu.
• Nomainiet 2. cilindra kvēlsveci, ja tā neiztur noteikto pretestības vai darbības pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet moduļa 2. cilindra izeju, ja kvēlsvece un vadi ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs pēc uzsilšanas darbojas vienmērīgi, ar automobili var braukt, taču aukstā laikā iedarbināšana var būt nevienmērīga un rasties balti dūmi. Izvairieties no atkārtotas startera darbināšanas un salabojiet ķēdi, pirms paļaujaties uz automobili aukstā laikā.