P003F: A sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadība, iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī, 2. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms (profils A) paliek ieslēgts arī pēc izslēgšanas komandas — iestrēdzis augstā vārstu pacēluma profilā. Tiek ietekmēta tukšgaitas kvalitāte un izmešu daudzums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms regulē šīs cilindru rindas ieplūdes vārstu pacēluma profilu. P003F tiek iestatīts, ja profils A paliek ieslēgts liela pacēluma pozīcijā pēc tam, kad vadības modulis komandē to izslēgt. Iestrēgusi bloķēšanas tapa, netīrumi vai nodilušas detaļas var neļaut mehānismam atgriezties.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Fiksācijas tapa iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī
2. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību
3. Detaļa laika gaitā nodilusi — mehāniska brīvkustība

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci nolasiet fiksētā kadra datus un salīdziniet 2. cilindru rindas profila A komandēto un faktisko statusu, lai pārliecinātos, ka tas paliek ieslēgts pēc izslēgšanas komandas.
2. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un stāvokli, kā arī atzīmējiet eļļas spiediena brīdinājumus, kas var ietekmēt hidraulisko izpildmehānismu.
3. Pārbaudiet 2. cilindru rindas profila A eļļas vadības vārsta savienotāju un vadus, vai tie nav bojāti vai netīri un vai nav slikta kontakta.
4. Atbilstoši ražotāja procedūrai pārbaudiet eļļas vadības vārstu un tā ķēdi, lai pārliecinātos, ka tas reaģē uz izslēgšanas komandu.
5. Ja vadības puse darbojas, pārbaudiet 2. cilindru rindas bloķēšanas tapu un profila mehānismu, vai tie neiestrēgst, tajos nav netīrumu vai mehāniska nodiluma.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet eļļas līmeni vai nomainiet nepiemērotu vai novecojušu eļļu; lietojiet ražotāja norādīto eļļu.
• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāju kontaktus pie 2. cilindru rindas profila A eļļas vadības vārsta.
• Iztīriet vai nomainiet eļļas vadības vārstu, kas iestrēdzis atvērtā pozīcijā.
• Salabojiet vai nomainiet nodilušas vai bloķētas 2. cilindru rindas profila detaļas, kuru dēļ izpildmehānisms paliek ieslēgts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu līdz saudzīgiem pārbraucieniem un izvairieties no lieliem dzinēja apgriezieniem un lielas slodzes, jo 2. cilindru rindā var palikt nepareizais ieplūdes profils. Apstājieties, ja dzinējs noslāpst, darbojas ļoti nevienmērīgi vai iedegas eļļas spiediena brīdinājums.