P002F: B sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadības ķēdē augsts spriegums, 2. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Pārmērīgi augsts vadības spriegums izplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānismā (profils A, 2. cilindru rinda). Tas pats, kas P002C, taču 2. cilindru rindā. Sadales vārpstas fāzu regulatora izpildmehānisms pie slodzes regulē ieplūdes un izplūdes fāzes — iestrēdzis vai lēni darbojošs fāzu regulators samazina griezes momentu vidējā apgriezienu diapazonā un var radīt korelācijas kodus starp sadales vārpstu un kloķvārpstu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisma vadības ķēde izdod komandas izplūdes sadales vārpstas fāžu maiņai. P002F tiek iestatīts, kad modulis konstatē augstāku spriegumu nekā gaidīts A profilā, bieži vien tāpēc, ka vadības vads saskaras ar akumulatora barošanu; iegūtā kļūme var novērst pareizu sadales vārpstas fāžu regulēšanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elektroinstalācijā īsslēgums ar akumulatora spriegumu
2. Korozija savienotāja kontaktspraudņos — liela kontaktu pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Uzņemiet kadra kadra (freeze-frame) datus un skenējiet saistītos sadales vārpstas fāžu vai elektriskos kodus pirms jebkādas dzēšanas.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma savienotāju un elektroinstalāciju, lai atklātu saspiestus vadus, bojātu izolāciju vai vadu, kas novietots pret akumulatora pozitīvo avotu.
3. Pārbaudiet savienotāju attiecībā uz koroziju, vaļīgām spailēm un karstuma pazīmēm, pēc tam apstipriniet, ka tas ir droši iesprausts.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet A profila vadības ķēdi uz īssavienojumu pret akumulatora spriegumu, ievērojot ražotāja izolācijas procedūru.
5. Ja elektroinstalācijā netiek atrasts īssavienojums, pārbaudiet izpildmehānisma un moduļa ķēdi, lai noteiktu, vai kāds no tiem padod vai ziņo par augstu ķēdes spriegumu.

Biežākie risinājumi

• Pārvietojiet un nostipriniet elektroinstalāciju, kas ir iespiesta pret strāvas avotu.
• Salabojiet izolācijas bojājumus vai vadības vadu, kam ir īssavienojums pret akumulatora spriegumu.
• Notīriet vai nomainiet bojātas savienotāja spailes un nodrošiniet stingru savienojumu.
• Nomainiet bojātu izpildmehānismu, ja pārbaude apstiprina iekšēju ķēdes kļūmi.
• Salabojiet vai nomainiet moduli tikai tad, kad ķēdes pārbaude apstiprina, ka tas ir atbildīgs.

Vai varu turpināt braukt?

Turpiniet braukt tikai uzmanīgi un īslaicīgi, ja dzinējs darbojas paredzami; izvairieties no straujas paātrināšanas, jo 2. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas fāzes var nereaģēt pareizi. Apstājieties, ja dzinējs noslāpst, darbojas nevienmērīgi vai zaudē jaudu tiktāl, ka braukšana kļūst nedroša.