P003D: A sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadība, iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms (profils A) paliek ieslēgts arī pēc izslēgšanas komandas — iestrēdzis augstā vārstu pacēluma profilā. Tiek ietekmēta tukšgaitas kvalitāte un izmešu daudzums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms regulē šīs cilindru rindas ieplūdes vārstu pacēluma profilu. P003D tiek iestatīts, ja profils A paliek ieslēgts liela pacēluma pozīcijā pēc tam, kad vadības modulis komandē to izslēgt. Iemesls var būt iestrēdzis bloķēšanas tapa, atvērtā pozīcijā iestrēdzis vārsts vai netīrumi mehānismā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Fiksācijas tapa iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī
2. Eļļas vadības vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci nolasiet fiksētā kadra datus un salīdziniet 1. cilindru rindas profila A komandēto un faktisko statusu, lai apstiprinātu, ka tas paliek ieslēgts arī pēc izslēgšanas komandas.
2. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un stāvokli, kā arī atzīmējiet eļļas spiediena brīdinājumus, kas var ietekmēt hidraulisko izpildmehānismu.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas profila A eļļas vadības vārsta savienotāju un vadus, vai tie nav bojāti un vai savienojums nav slikts.
4. Atbilstoši ražotāja procedūrai pārbaudiet eļļas vadības vārstu un tā ķēdi, lai noteiktu, vai vārsts reaģē uz izslēgšanas komandu.
5. Ja vadības puse darbojas, pārbaudiet 1. cilindru rindas bloķēšanas tapu un profila mehānismu, vai tie neiestrēgst un tajos nav oglekļa nogulšņu vai netīrumu.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet eļļas līmeni vai nomainiet nepiemērotu vai novecojušu eļļu; lietojiet ražotāja norādīto eļļu.
• Salabojiet bojātos vadus vai savienotāju kontaktus pie 1. cilindru rindas profila A eļļas vadības vārsta.
• Iztīriet vai nomainiet eļļas vadības vārstu, kas iestrēdzis atvērtā pozīcijā.
• Salabojiet vai nomainiet 1. cilindru rindas bloķēšanas tapu vai profila mehānismu, ja tas paliek ieslēgts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu līdz saudzīgiem pārbraucieniem un izvairieties no lieliem dzinēja apgriezieniem un lielas slodzes, jo 1. cilindru rindas ieplūdes profils var neatgriezties normālajā stāvoklī. Apstājieties, ja dzinējs noslāpst, darbojas ļoti nevienmērīgi vai iedegas eļļas spiediena brīdinājums.