P0040: Samainīti vietām O2 sensoru signāli: 1. cilindru rindas sensors 1/2. cilindru rindas sensors 1

Ko tas nozīmē

Pirms katalizatora uzstādīto 1. un 2. cilindru rindas skābekļa sensoru vadi, šķiet, ir samainīti vietām — reaģē 1. cilindru rinda, kad būtu jāreaģē 2. cilindru rindai, un otrādi. Parasti tas notiek pēc nesena remonta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 1. sensors un 2. cilindru rindas 1. sensors ir augšējie skābekļa sensori pirms katalītiskajiem neitralizatoriem attiecīgajās cilindru rindās. Vadības modulis salīdzina to reakciju un iestata P0040, ja signāli šķiet savstarpēji samainīti. Tas bieži notiek pēc apkopes, kuras laikā samainīti savienotāji vai vadu kūlis novirzīts uz pretējo cilindru rindu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensori samainīti vietām pēc nesenas nomaiņas
2. Vadu kūlis izvilkts pāri cilindru rindām

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Nav iziets izmešu tests

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci nolasiet fiksētā kadra datus un salīdziniet 1. cilindru rindas 1. sensora un 2. cilindru rindas 1. sensora rādījumus dažādos dzinēja darbības apstākļos, lai noteiktu, kurā cilindru rindā parādās katrs signāls.
2. Pārbaudiet, vai nesen veikti skābekļa sensora vai izplūdes sistēmas darbi, pēc tam vizuāli izsekojiet katra augšējā sensora vadam līdz pareizajam vadu kūļa savienotājam.
3. Pārbaudiet abu 1. sensoru savienotājus un vadu kūļa izvietojumu, vai savienojumi nav samainīti, vadi nav nostiepti, korodējuši vai ar bojātu izolāciju.
4. Ja savienojumi šķiet pareizi, atbilstoši ražotāja procedūrai salīdziniet katra sensora reakciju, lai izslēgtu sensora vai vadu kļūmi.
5. Salabojiet atrastās vadu problēmas, pēc tam ar skenēšanas ierīci pārliecinieties, ka katras cilindru rindas 1. sensora rādījums mainās atbilstoši savai cilindru rindai.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet 1. cilindru rindas 1. sensoru un 2. cilindru rindas 1. sensoru to pareizajiem vadu kūļa savienotājiem.
• Pārvietojiet samainītos sensoru vadus tā, lai katrs sensors būtu pievienots savai cilindru rindai.
• Salabojiet bojātos vadus vai korodējušos kontaktus pie augšējo sensoru savienotājiem.
• Nomainiet 1. sensoru tikai tad, ja pārbaudē konstatēts, ka tas nedarbojas.

Vai varu turpināt braukt?

Ar transportlīdzekli var turpināt braukt, taču samainīti augšējo sensoru signāli var izraisīt nepareizu degvielas padevi, nevienmērīgu dzinēja darbību, lielāku degvielas patēriņu un paaugstinātas emisijas. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, ja dzinējs raustās vai darbojas nevienmērīgi, jo nepareiza degvielas padeve var pasliktināt darbību un palielināt emisijas.