Kas ir Tata?
Tata Motors ir Indijas transportlīdzekļu ražotājs, kas ietilpst daudznozaru uzņēmumu grupā Tata Group. Uzņēmums sāka darbību kā lokomotīvju ražotājs un vēlāk kļuva pazīstams gan ar komerctransportu, gan vieglajiem automobiļiem. Indica tika prezentēta kā pirmais Indijā pašu spēkiem izstrādātais vieglais automobilis, savukārt Safari kļuva par vienu no Tata raksturīgākajām SUV modeļu saimēm.
Kāda veida Tata automobiļi ir sastopami Eiropā?
Šeit uzskaitīti kompaktie automobiļi, sedani, universāļi un SUV. Indica un Vista ir hečbeki; Indigo ir sedans, bet Indigo Marina — universālis. Safari ir SUV, savukārt Aria ir lielāks ģimenes automobilis ar krosovera iezīmēm.
Indica ir modelis ar visvairāk reģistrācijām ES datos — 4 836 reģistrācijas no 2010. līdz 2014. gadam. Tai seko Vista ar 3 030 reģistrācijām no 2011. līdz 2015. gadam. Indigo Marina 2010. gadā reģistrēts 1 312 reizes, Safari — 1 092 reizes 2010.–2011. gadā, Aria — 968 reizes no 2011. līdz 2015. gadam, bet Indigo — 600 reizes 2010.–2011. gadā. Šie skaitļi sniedz priekšstatu par modeļu klātbūtni Eiropā.
Kā attīstījās Tata modeļu klāsts?
Safari ir šajā grupā visilgāk pārstāvētais modelis — tas uzskaitīts no 2000. līdz 2011. gadam. Vēlāk klāsts kļuva daudzveidīgāks: tam pievienojās Indica un tās jaunākās paaudzes modelis Vista, Indigo sedans un Marina universālis, kā arī lielākais modelis Aria. Vista un Aria uzskaitīti no 2011. līdz 2015. gadam, bet Indica reģistrācijas aptver 2010.–2014. gadu.
Šī secība liecina, ka Tata Eiropas klāsts paplašinājās no kompaktajiem automobiļiem līdz vairākiem virsbūves veidiem un lielākam ģimenes automobilim. Indica un Vista pārstāv kompakto segmentu; Indigo un Marina piedāvā sedana un universāļa virsbūvi; Safari un Aria paplašina klāstu ar SUV tipa automobiļiem.
Kur Tata automobiļi tika reģistrēti, un vai tika ieviesta elektrifikācija?
Pārstāvēti ir Eiropas Savienības reģistrācijas dati un Apvienotās Karalistes dati no Vehicle Certification Agency. ES un AK ir atsevišķas pārskatu teritorijas, un iepriekš minētie reģistrāciju skaitļi attiecas tieši uz ES. Uzskaitītie modeļi aptver 2000.–2015. gadu; šajā klāstā nav elektrisko modeļu, tāpēc šie dati neatspoguļo Tata elektrifikāciju šajos tirgos.
Oficiālie degvielas patēriņa un emisiju rādītāji dažādos tirgos var atšķirties, jo atšķiras testēšanas procedūras: Eiropā atkarībā no perioda izmantoja NEDC vai WLTP, savukārt ASV izmanto EPA testēšanu, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru.
Jautājumi un atbildes
Kuram Tata modelim bija visvairāk reģistrāciju ES?
Modelim Indica – 4 836 ES reģistrācijas no 2010. līdz 2014. gadam.
Kurš Tata modelis šajā grupā noturējās visilgāk?
Safari, kas uzskaitīts no 2000. līdz 2011. gadam.
Vai Tata modeļu klāsts šajos tirgos bija elektrisks?
Minētajā Eiropas Savienības un Apvienotās Karalistes 2000.–2015. gada klāstā nav sastopams neviens elektriskais modelis.
Kādi tirgi ir pārstāvēti?
Eiropas Savienības reģistrācijas un Apvienotās Karalistes rādītāji, ko ziņojusi Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūra.