Kas ir PGO?
PGO ir mazsēriju franču automobiļu ražotājs, kas pazīstams ar izteiksmīgiem sporta automobiļiem ar retro izskatu un modernu dizainu. Tā automobiļi ir veidoti rodsteru, kabrioletu un kupeju formā, ar plūdenām virsbūves līnijām un raksturu, kas izceļas uz parasto ikdienas automobiļu fona. Uzņēmums savu pieeju raksturo kā franču amatniecības un mūsdienu inženierijas apvienojumu.
Šis apvienojums piešķir PGO skaidru identitāti: atvērti, zemi automobiļi autovadītājiem, kurus piesaista klasiskais stils un individuālāks braukšanas veids. Piedāvājums šajā periodā koncentrējas uz trim modeļiem: Speedster II, Cévennes un Hemera.
Kā attīstījās PGO modeļu klāsts?
Speedster II un Cévennes ir visilgāk piedāvātie modeļi šeit apskatītajos gados, katram no tiem parādoties no 2010. līdz 2016. gadam. Hemera parādās tikai 2011. gadā. Kopā tie veido kompaktu modeļu klāstu, kas balstīts uz dažām cieši saistītām PGO izliektā, retro iedvesmotā stila interpretācijām, nevis uz plašu ģimenes automobiļu tipu klāstu.
Cévennes ir rodsters, savukārt Hemera ienes to pašu dizaina valodu kupejas formā. Speedster II arī ir rodsters, un tā klātbūtne šajā periodā padara to par pastāvīgu modeļu klāsta daļu blakus Cévennes. Šie trīs modeļi nosaka klāsta veidolu: tā kodols ir vaļējie sporta automobiļi, kam pievienojas kupeja autovadītājiem, kuri dod priekšroku cietam jumtam.
Kuri PGO modeļi parādās ES reģistrācijās?
Oficiālajos ES reģistrācijas datos starp šiem modeļiem līderis ir Cévennes ar 140 reģistrācijām no 2010. līdz 2016. gadam. Tam seko Speedster II ar 114 reģistrācijām tajos pašos gados. Hemera uzrāda 16 reģistrācijas 2011. gadā.
Šie kopējie rādītāji sniedz priekšstatu par to, kā modeļi bija pārstāvēti ES reģistrācijās šajā periodā. Tie arī parāda modeļu klāsta akcentus: abi rodsteri veido lielāko daļu reģistrāciju, kamēr kupeja parādās īsākā laika posmā.
Kurā vietā tajā visā ir elektrifikācija?
Trīs modeļi šajā PGO klāstā ir sporta automobiļi ar tradicionālu rodstera vai kupejas formātu. Neviens no tiem šeit nav norādīts kā elektrisks vai hibrīda modelis, tāpēc elektrifikācija nav šī modeļu klāsta noteicošā daļa norādītajos gados.
Oficiālie EEA reģistrācijas dati rāda Eiropas Savienībā reģistrētos PGO automobiļus.
Jautājumi un atbildes
Kuram PGO modelim bija visvairāk ES reģistrāciju?
Cévennes ar 140 reģistrācijām no 2010. līdz 2016. gadam.
Vai PGO Hemera bija rodsters?
Nē. Hemera šajā klāstā bija kupeja; Speedster II un Cévennes bija rodsteri.
Vai elektriskie PGO modeļi bija šī klāsta daļa?
Neviens elektriskais vai hibrīda modelis nav norādīts starp trim šī klāsta automobiļiem: Cévennes, Hemera un Speedster II.