Kas ražoja Yugo?
Yugo bija maza hečbeka tipa automašīna, ko ražoja Zastava Kragujevacā, Dienvidslāvijā. Zastavai bija sena sadarbības vēsture ar Fiat, un tās automašīnas ienesa Itālijas autobūves inženieriju Dienvidslāvijas autoindustrijā. Yugo kļuva īpaši pazīstams Amerikas Savienotajās Valstīs, kur tas piedāvāja kompaktu un vienkāršu ikdienas transportlīdzekli.
Automašīnas kompaktais izmērs un vienkāršais dizains bija piemērots pilsētas ielām un praktiskai ikdienas lietošanai. Atšķirīgais nosaukums un vieta Amerikas auto kultūrā padarīja to par paliekošu Zastavas vēstures daļu.
Yugo modeļi un ražošanas gadi
ASV Vides aizsardzības aģentūras (EPA) sarakstos iekļautas 2 versijas: GV no 1986. līdz 1989. gadam un GV Plus, kas norādīts 1990. gadam. Abi bija kompakti hečbeki, nevis atsevišķi atzari plašā modeļu saimē.
GV Plus modeļu klāstā sekoja GV. Šajos sarakstos GV bija pārstāvēts ilgāk, savukārt nosaukums Plus apzīmēja 1990. gadam norādīto versiju.
Dzinēji, degvielas patēriņš un jauda
GV un GV Plus ir iekļauti oficiālajos ASV EPA datos. EPA testu rezultāti iegūti pēc citas metodikas nekā Eiropas WLTP vai NEDC cikla un Kanādas piecu ciklu testa rezultāti, tāpēc dažādu tirgu degvielas patēriņa rādītājus nevar tieši salīdzināt.
GV un GV Plus bija benzīna hečbeki, kas iemiesoja Yugo vienkāršo pieeju mazo automašīnu ražošanai.
Kur sastopamas Yugo automašīnas
ASV EPA sarakstos GV norādīts no 1986. līdz 1989. gadam, bet 1990. gadā tam sekoja GV Plus. Šie kompaktie automobiļi iepazīstināja ASV autovadītājus ar Dienvidslāvijā ražotu Zastava hečbeku, un Yugo nosaukums paliekoši iegāja Dienvidslāvijas autobūves vēsturē.
Jautājumi un atbildes
No kuras valsts bija Yugo?
Yugo automašīnas ražoja Zastava Dienvidslāvijā.
Kāda ir atšķirība starp Yugo GV un GV Plus?
GV ir norādīts no 1986. līdz 1989. gadam, bet GV Plus — 1990. gadam.
Vai bija elektrisks Yugo?
GV un GV Plus bija benzīna hečbeki.
Kur tika reģistrēti Yugo rādītāji?
GV un GV Plus ir iekļauti oficiālajos ASV EPA datos.