P273B: H transmisijos frikcinio elemento įjungimo trukmės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Transmisijos valdymo blokas stebi, kiek laiko užtrunka H frikcinio elemento įjungimas. Šis kodas įrašomas, kai išmatuota įjungimo trukmė nepatenka į numatytą diapazoną.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Frikcinis elementas H yra transmisijos vidinė sankaba arba kitas frikcinis mazgas, naudojamas konkretiems pavarų perdavimo keliams įjungti. TCM stebi, kiek laiko įsijungia elementas H, ir nustato P273B, kai ši trukmė neatitinka numatyto diapazono. Dažna priežastis – nusidėvėjimas, slėgio reguliavimo nukrypimas arba nuotėkis hidraulinėje grandinėje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjusios sankabos frikcinės plokštelės
2. Slėgio valdymo solenoido veikimo nuokrypis
3. Vidinis hidraulinis nuotėkis įjungimo grandinėje

Simptomai

• Šviečia variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Gali įsijungti avarinis režimas (lieka įjungta viena pavara)
• Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro duomenis, užfiksuokite pavarą, temperatūrą ir pavaros perjungimo įvykį, kai nustatytas P273B, ir nuskaitykite susijusius kodus.
2. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, nes suprastėjusi skysčio būklė gali trukdyti įsijungti elementui H.
3. Naudodami diagnostikos prietaiso duomenis nustatykite, per kuriuos pavarų perjungimus naudojamas trinties elementas H, ir ieškokite uždelsto įsijungimo arba praslydimo.
4. Apžiūrėkite atitinkamo slėgio valdymo solenoido laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos arba prastų kontaktų.
5. Jei pagrindinės elektros ir skysčio patikros priežasties neatskleidė, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite slėgio valdymo veikimą ir magistralinį slėgį.
6. Jei išoriniai valdikliai veikia, įvertinkite elemento H vidinę įjungimo grandinę ir frikcines plokšteles, ar nėra nusidėvėjimo arba hidraulinio nuotėkio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite žemą transmisijos skysčio lygį arba pakeiskite suprastėjusį skystį pagal nurodytą techninės priežiūros procedūrą.
• Suremontuokite laidus arba pakeiskite slėgio valdymo solenoidą, jei bandymai parodė, kad jis trukdo įsijungti elementui H.
• Sutaisykite vidinį hidraulinį nuotėkį elemento H įjungimo grandinėje.
• Pakeiskite nusidėvėjusias elemento H frikcines plokšteles, jei tai patvirtinta patikros metu.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei perjungiant pavaras, kuriose naudojamas elementas H, transmisija praslysta, virpa arba perjungimas vėluoja, venkite didelių apkrovų ir staigiai negreitėkite; dėl tolesnio praslydimo transmisija gali perkaisti. Sustokite, jei trauka tampa nepatikima arba transmisija užsifiksuoja ribotoje pavaroje.