OBD-II gedimo kodas

P273D: Aukšta A pavarų perjungimo valdymo modulio maitinimo įtampa

Ką tai reiškia

A pavarų perjungimo valdymo modulis praneša, kad maitinimo įtampa viršija darbinį diapazoną.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo valdymo modulis A valdo ir stebi dalį transmisijos pavarų perjungimo sistemos. Šis kodas nustatomas, kai modulio nurodoma maitinimo įtampa viršija jo darbinį diapazoną. Taip gali nutikti, jei generatoriaus reguliatorius per daug įkrauna akumuliatorių arba po didelės elektros apkrovos atjungimo įvyksta trumpas įtampos šuolis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Generatoriaus reguliatorius nesugebėjo apriboti išėjimo įtampos
  2. Trumpalaikis įtampos šuolis atjungus didelę apkrovą

Simptomai

  • Šviečia variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
  • Pavaros perjungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
  • Gali įsijungti avarinis režimas (lieka įjungta viena pavara)
  • Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite freeze frame duomenis ir modulio įtampos rodmenis, kad nustatytumėte, ar gedimas atsirado įkrovimo metu, ar staiga pasikeitus apkrovai.
  2. Apžiūrėkite akumuliatoriaus gnybtus, masės jungtis ir įkrovimo sistemos jungtis, ar jos neatsilaisvinusios, nepažeistos korozijos arba neperkaitusios.
  3. Gamintojo nurodytomis sąlygomis išmatuokite įkrovimo įtampą prie akumuliatoriaus ir patikrinkite, ar generatoriaus reguliatorius nesukelia per didelės įtampos.
  4. Patikrinkite, ar neseniai buvo atjungtas akumuliatorius, generatorius arba didelės srovės priedas, dėl ko galėjo įvykti trumpalaikis įtampos šuolis.
  5. Jei įkrovimo įtampa atitinka specifikaciją, patikrinkite pavarų perjungimo valdymo modulio A maitinimo ir masės grandines, ar nėra įtampos šuolių, prieš pripažindami modulį sugedusiu.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite ir pritvirtinkite atsilaisvinusias arba korozijos pažeistas akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos jungtis.
  • Sutaisykite prastą variklio arba transmisijos masės jungtį, turinčią įtakos modulio A maitinimui.
  • Pakeiskite sugedusį generatoriaus reguliatorių arba generatorių, jei įkrovimo įtampa viršija gamintojo specifikaciją.
  • Sutaisykite pažeistus maitinimo laidus arba jungtį, dėl kurios į modulį A patenka įtampos šuoliai.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros perjungiamos smūgiais, vėluoja, slysta arba transmisija įjungia avarinį režimą, venkite vilkti priekabą, staigiai greitėti ir važiuoti ilgus atstumus; sustokite saugioje vietoje, jei transmisija praranda trauką. Per didelė maitinimo įtampa gali sutrikdyti pavarų perjungimą ir pažeisti transmisijos elektroniką, todėl nedelsdami pasirūpinkite diagnostika.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai