P2703: Transmisijos trinties elemento D įjungimo laiko diapazonas / veikimo charakteristikos

Ką tai reiškia

Transmisijos valdymo modulis stebi, per kiek laiko trinties elementas D įsijungia perjungiant pavarą pagal komandą. Šį klaidos kodą jis įrašo, kai išmatuotas įjungimo laikas nepatenka į numatytą diapazoną.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Transmisijos valdymo modulis matuoja, kiek laiko trunka įjungti trinties elementą D – vidinę sankabą arba juostą – perjungiant pavarą. Šis kodas išsaugomas, kai elemento D įjungimo laikas nepatenka į numatytą intervalą, o tai gali reikšti nenormalų jo hidraulinį įjungimą arba trinties veikimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjusios sankabos trinties plokštelės
2. Slėgio valdymo elektromagnetinio vožtuvo veikimo parametrai pakitę
3. Vidinis hidraulinis nuotėkis įjungimo grandinėje

Simptomai

• Užsidegęs variklio arba transmisijos įspėjimo indikatorius
• Pavaros jungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba visai neįjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro ir transmisijos duomenis bei nustatykite, kuris pavaros perjungimas sutapo su elemento D įjungimo laiko gedimu.
2. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo procedūrą, nes nepakankamas arba suprastėjęs skysčio kiekis gali turėti įtakos įjungimo slėgiui.
3. Patikrinkite transmisijos laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusių jungčių, galinčių sutrikdyti solenoidų valdymą.
4. Diagnostikos prietaisu palyginkite elemento D įjungimo laiko rodmenis su perjungiamomis pavaromis ir slėgio valdymo elektromagnetinio vožtuvo duomenimis.
5. Jei gedimas išlieka, prieš vertindami vidinį sankabos nusidėvėjimą, patikrinkite slėgį magistralėje ir elemento D hidraulinį kontūrą, ar nėra nuotėkio arba užsikimšimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite skysčio lygį arba būklę, jei ji neatitinka gamintojo reikalavimų.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba transmisijos valdymui įtakos turinčias jungtis.
• Pakeiskite slėgio valdymo elektromagnetinį vožtuvą tik tada, jei bandymai patvirtina sutrikusį atsaką.
• Suremontuokite elemento D hidraulinį kontūrą arba sankabų paketą, jei patvirtintas vidinis nuotėkis arba nusidėvėjimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite mažiau, netempkite priekabos ir staigiai negreitėkite, nes dėl nuolatinio praslydimo arba smūgių perjungiant pavaras transmisija gali būti dar labiau pažeista. Jei automobilis nebeperduoda galios arba pavaros jungiamos nepatikimai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite transportavimu.