P2739: Aukšta įtampa F slėgio valdymo solenoido valdymo grandinėje

Ką tai reiškia

F slėgio valdymo solenoido valdymo linijos įtampa yra didesnė už numatytą diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimus paprastai sukelia trynimasis, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba išstumti kontaktai; judinant laidų pynę, kol kodas aktyvus, dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Slėgio valdymo solenoidas F reguliuoja slėgį transmisijoje pagal TCM elektrinį valdymą. P2739 nustatomas, kai įtampa valdymo linijoje viršija numatytą diapazoną. Taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, nutrūkusios solenoido ritės arba prasto kontakto.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpai sujungtas su maitinimo įtampa (B+)
2. Nutrūkusi solenoido ritė
3. Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai arba pavėluotai
• Juntamas praslydimas arba sumažėjusi trauka
• Transmisija gali persijungti į avarinį režimą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir patikrinkite tiesioginius grandinės duomenis, kad patvirtintumėte, jog aukštos įtampos būklė susijusi su solenoidu F.
2. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, taip pat užfiksuokite pavarų perjungimo požymius.
3. Apžiūrėkite solenoido F jungtį ir laidų pynę, ar nėra sąlyčio su maitinimo laidu, atsilaisvinusių arba korozijos pažeistų gnybtų, vandens patekimo ar pažeidimų.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar solenoido F valdymo linija nėra trumpuoju jungimu sujungta su akumuliatoriaus maitinimo įtampa, ir patikrinkite grandinės vientisumą.
5. Išmatuokite solenoido F ritės varžą ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija, kad nustatytumėte, ar ritė nutrūkusi.
6. Jei laidų pynės ir solenoido patikros rezultatai geri, patikrinkite TCM jungtį ir išėjimo grandinę, kad nustatytumėte aukšto rodmens priežastį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite solenoido F valdymo laidą, kuris trumpuoju jungimu sujungtas su akumuliatoriaus maitinimo įtampa.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus, atsilaisvinusius arba įstumtus jungties kontaktus.
• Pakeiskite solenoidą F, jei jo ritė nutrūkusi.
• Suremontuokite TCM jungtį arba išėjimo grandinę, jei patikra nustato, kad aukštos įtampos gedimas yra ten.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros perjungiamos smūgiais, vėluoja arba slysta, važiuokite kuo mažiau ir iki grandinės remonto venkite vilkti priekabą ar staigiai greitėti. Sustokite, jei transmisija praranda trauką arba pavaros perjungiamos nenuspėjamai.