Ką tai reiškia
Kaip ir P0653 atveju, gedimas susijęs su atskaitos įtampos C grandine. Tokio pobūdžio laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos nutrynimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba iš jungties išstumtas kontaktas – dažnai gedimo vietą padeda nustatyti laidų pynės judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
C atskaitos įtampos magistralė tiekia bendrą atskaitos signalą jutikliams, kuriuos stebi jėgos pavaros valdymo modulis. P0699 nustatomas, kai modulis aptinka, kad C magistralės įtampa yra aukštesnė už numatytą diapazoną; taip gali nutikti, jei grandinė trumpina į maitinimo įtampą.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Atskaitos įtampos grandinėje įvykęs trumpasis jungimas su maitinimo šaltiniu
- Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža
- Maitinimo laidas prispaustas prie B+ įtampos šaltinio
Simptomai
- Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
- Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
- Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
- Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite susijusius jutiklių arba modulių kodus, kad nustatytumėte, kurios sistemos prijungtos prie C magistralės.
- Išjungę degimą apžiūrėkite C magistralės laidus: patikrinkite, ar jie neprispausti prie maitinimo šaltinio, nepažeista izoliacija, nėra drėgmės, korozijos ar pasislinkusių jungčių kontaktų.
- Tikrindami tiesioginius duomenis švelniai pajudinkite C magistralės laidyną ir stebėkite paveiktų jutiklių rodmenis, kad aptiktumėte protarpinį trumpąjį jungimą į maitinimą.
- Pagal automobilio elektros schemą atskirkite C magistralės atšakas ir nustatykite, ar aukštas rodmuo išlieka atjungus konkretų jutiklį arba laidyno dalį.
- Patikrinkite atskirtą grandinę, ar nėra trumpojo jungimo į maitinimą, ir pagal gamintojo specifikacijas įvertinkite jungčių kontaktų būklę.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite prispaustus arba nutrintus C magistralės laidus, kurie liečiasi su maitinimo laidu.
- Išvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistas jungtis, atkurkite atsilaisvinusių ar įstumtų gnybtų padėtį.
- Pakeiskite C magistralės jutiklį, jei bandymai patvirtina, kad dėl jo kyla atskaitos įtampa.
- Po remonto ištrinkite kodus ir atlikite visus reikalaujamus jutiklių arba modulio mokymo iš naujo veiksmus.
Ar galite toliau važiuoti?
Aukštas C magistralės rodmuo gali iškraipyti kelių jutiklių signalus ir lemti ribotos galios režimą, variklio užgesimą arba neužsivedimą. Apribokite važiavimą ir sustokite, jei variklis veikia nenuspėjamai.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.