P06D8: Jutiklių etaloninės įtampos F grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Įtampa jutiklių etaloninės įtampos F grandinėje viršija numatytą diapazoną. Kurie jutikliai paveikti ir kokie simptomai atsiranda, priklauso nuo automobilio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

F etaloninės įtampos grandinė tiekia reguliuojamą įtampą jai priskirtiems jutikliams, o valdymo modulis stebi, ar linijos įtampa neviršija numatyto diapazono. P06D8 nustatomas, kai aptinkama per aukšta F linijos įtampa, galinti sutrikdyti kelių prijungtų jutiklių rodmenis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Etaloninės įtampos linijos trumpasis jungimas į maitinimo grandinę
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli papildomi gedimų kodai skirtinguose moduliuose
• Po remonto gali reikėti atstatyti nustatymus arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar nėra susijusių jutiklių gedimų kituose moduliuose, nes keli vienu metu atsiradę gedimai gali rodyti bendro F maitinimo problemą.
2. Pagal konkretaus automobilio elektros schemą nustatykite F grandinės jutiklius ir atšakas, tada patikrinkite laidų pynę, ar nėra prispausto etaloninės įtampos laido, liečiančio maitinimo laidą.
3. Patikrinkite F grandinės jungtis, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, karščio ar vandens patekimo požymių, galinčių sutrikdyti jungtį.
4. Pagal gamintojo nurodytas bandymo sąlygas išmatuokite F etaloninę įtampą prie modulio ir jutiklių jungčių ir palyginkite su gamintojo specifikacija.
5. Jei įtampa išlieka per aukšta, pagal nustatytą procedūrą atskirkite atšakas ir ieškokite trumpojo jungimo su maitinimu; modulio tvarkyklę tikrinkite tik atmetę laidų ir jutiklių gedimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite prispaustą F etaloninės įtampos laidą, liečiantį maitinimo šaltinį.
• Išvalykite arba pakeiskite surūdijusius ar laisvus jungčių kontaktus ir patikimai prijunkite jungtį.
• Suremontuokite pažeistus F grandinės laidus arba patvirtintą trumpąjį jungimą su maitinimu.
• Po remonto ištrinkite kodus ir atlikite automobilio reikalaujamą atstatymą arba adaptaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis veikia prastai, įjungtas avarinis režimas arba kyla užvedimo problemų, nes aukšta F etaloninė įtampa gali paveikti kelis jutiklius. Jei automobilis veikia įprastai, ribokite važiavimą ir netrukus pasirūpinkite diagnostika, kad gedimai nepablogėtų ir variklis neužgestų arba neužsivestų.