P06D4: Jutiklių etaloninės įtampos E grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Įtampa jutiklių etaloninės įtampos E grandinėje viršija numatytą diapazoną. Kurie jutikliai paveikti ir kokie simptomai atsiranda, priklauso nuo automobilio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

E etaloninės įtampos grandinė tiekia reguliuojamą įtampą vienam ar keliems jutikliams, o variklio valdymo modulis stebi, ar ši maitinimo linija neviršija numatyto diapazono. P06D4 nustatomas, kai modulis aptinka per aukštą E linijos įtampą, galinčią paveikti kelis prijungtus jutiklius vienu metu.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Atskaitos įtampos linija trumpai sujungta su maitinimo šaltiniu
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli papildomi gedimų kodai skirtinguose moduliuose
• Po remonto gali reikėti atstatyti nustatymus arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir pirmiausia nuskaitykite visus išsaugotus bei laukiančius kodus, nes E grandinę naudojančių jutiklių gedimai gali padėti nustatyti, kada atsiranda viršįtampis.
2. Pagal konkretaus automobilio techninės priežiūros informaciją nustatykite E etaloninės įtampos grandine maitinamus jutiklius ir jungčių kontaktus, nes raidė ne visuose automobiliuose žymi tuos pačius jutiklius.
3. Išjungę degimą patikrinkite E etaloninės įtampos laidus ir jungtis, ar nėra prispausto laido, liečiančio akumuliatoriaus maitinimą, pažeistos izoliacijos, korozijos arba laisvų gnybtų.
4. Kai grandinė maitinama pagal gamintojo nurodymus, palyginkite E etaloninę įtampą su gamintojo specifikacija ir patikrinkite, ar aukšta įtampa yra tiek prie modulio, tiek prie paveiktų jutiklių jungčių.
5. Jei įtampa išlieka aukšta, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą atskirkite prijungtas atšakas, kad nustatytumėte trumpąjį jungimą su maitinimu; modulio išėjimą tikrinkite tik atmetę laidų ir apkrovų gedimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite prispaustą etaloninės įtampos laidą, kuris liečia maitinimo laidą.
• Išvalykite arba suremontuokite surūdijusius ar laisvus jungčių gnybtus ir atkurkite tinkamą kontaktą.
• Suremontuokite pažeistus E grandinės laidų pynės laidus.
• Sutaisę gedimą ištrinkite kodus ir atlikite automobilio reikalaujamą adaptaciją arba atstatymą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis veikia prastai, įjungtas avarinis režimas arba jis nepatikimai užsiveda; E grandinės viršįtampis gali sutrikdyti kelių jutiklių darbą ir lemti nenuspėjamą veikimą. Jei automobilis veikia įprastai, ribokite važiavimą ir netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes gali atsirasti daugiau jutiklių gedimų arba variklis gali neužsivesti.