P20C2: 환원제 히터 C 제어 회로 성능

의미

제어 모듈은 명령 시 환원제 히터 C가 예상대로 반응하는지 감시합니다. 가열 반응 등 측정된 히터 성능이 보정 범위를 벗어나면 이 코드를 저장합니다. 이 코드만으로 원인이 특정되지는 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 히터 C는 추운 날씨에 유체 흐름을 유지하는 데 도움이 되도록 DEF 시스템의 모니터링되는 부분을 가열합니다. 제어 모듈은 히터 C의 전기적 작동 및 온도 응답을 확인하며, 회로가 단선되지 않았더라도 가열 성능이 예상 범위를 벗어날 때 이 코드를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 히터 C 부분 고장
2. 전기 연결부 부식 또는 풀림
3. 배선 손상
4. 열 전달 불량 또는 과도한 열 손실

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 히터 C의 온도 판값을 주변 조건 및 기타 사용 가능한 환원제 온도와 비교합니다.
2. 히터 C 어셈블리와 인접한 라인 또는 탱크 섹션에 손상, 불량한 단열 또는 열 손실을 유발할 수 있는 조건이 있는지 검사합니다.
3. 히터 C 커넥터 및 배선에 부식, 느슨한 단자, 마모 또는 열 손상이 있는지 검사합니다.
4. 지원되는 경우 스캔 툴로 히터 C를 켜고 지정된 테스트 기간 동안 온도 응답을 모니터링합니다.
5. 제조사의 지시에 따라 부하 상태에서 히터 C 전류 또는 전압 강하를 측정하고 사양과 비교합니다.
6. 전기적 테스트가 통과되면 모듈 결함을 의심하기 전에 히터 C 온도 센서와 열전달 경로를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 히터 C 연결부를 수리합니다.
• 손상된 히터 C 배선이나 피복을 수리합니다.
• 약한 출력이 확인된 후 부분적으로 고장 난 히터 C 소자 또는 어셈블리를 교체합니다.
• 히터 C 섹션 주변의 불량한 단열이나 열 전달을 바로잡습니다.

계속 운전해도 되나요?

온화한 날씨에는 차량을 사용할 수 있으나 추운 날씨에는 히터 C가 DEF 섹션을 충분히 따뜻하게 유지하지 못할 수 있습니다. 불량한 DEF 공급은 배출가스 제어에 영향을 미치고 결국 시동을 제한할 수 있으므로 NOx 경고나 시동 불가 카운트다운에 주의하십시오.