U3007: コントロールモジュール入力電源B回路／断線

意味

コントロールモジュールの入力電源ラインB（第2電源系統。例：常時＋12Vとバッテリーのスイッチ電源）の断線です。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

コントロールモジュールは、他の電源入力とは別に、入力電源Bを電源供給の1つとして使用しています。モジュールは、このB電源が断線していることを検出するとU3007をセットします。そのため、別の電源が利用可能であっても、電源を失ったり予期せぬ動作をしたりする可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源ヒューズの溶断
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、最初にフリーズフレームまたはイベントデータを保存して、どのモジュールがU3007を報告しているか、また関連する電源または通信コードが存在するかどうかを確認します。
2. そのモジュールの入力電源Bを供給しているヒューズを確認し、切れていないか、あるいは切れる原因となった短絡の兆候がないか点検します。
3. メーカーの指示に従って電源をオフにした状態で、モジュールの入力電源Bの配線およびコネクターに緩み、腐食、損傷、または断線がないか点検します。
4. 関連するイグニッション状態でメーカーの仕様とモジュールのB電源ピンの電圧を比較し、負荷がかかった状態でも給電が維持されるか確認します。
5. 電源Bの給電が正しくテストされた場合は、他のモジュールも通信不良を報告しているかどうかを確認し、メーカーの診断手順を使用してゲートウェイのルーティングまたはCANネットワークの不具合を調査します。

一般的な修理方法

• 原因を見つけて修正した上で、切れた入力電源Bのヒューズを交換します。
• 緩んだ、腐食した、または損傷した入力電源Bのコネクターや配線を修理します。
• テストによりメッセージのルーティングが不正確であると確認された場合は、ゲートウェイまたはCANネットワークの不具合を修理します。
• テストによりメーカーの仕様外であることが判明した場合は、CAN終端抵抗を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

影響を受けるモジュールがステアリング、ブレーキ、乗員保護装置、またはその他の必須機能を制御している場合や、車両がシャットダウンまたはリンプモードに入る場合は運転を避けてください。電源が失われると機能が停止したり、さらなるモジュール通信不良を引き起こしたりする原因になります。