U3009: コントロールモジュールアースB

意味

コントロールモジュールは、指定されたアースB回路の電気的状態を監視しています。想定範囲外のアース故障を検出するとこのコードが設定されます。具体的な監視条件はモジュールによって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

コントロールモジュールは、グラウンドAとは別の指定された電気的リターン経路としてグラウンドBを使用します。モジュールがグラウンドBを想定範囲外と検知するとU3009がセットされ、そのモジュールの作動が中断されることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アース端子の腐食
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームまたはイベントデータを保存して、どのモジュールがグラウンドBの異常を報告しているか、また他のコードが共通のネットワークまたは電源の問題を示しているかを確認します。
2. サービス情報で該当モジュールのグラウンドB接続箇所を特定し、スタッド、ケーブル、コネクターに腐食、緩み、物理的な損傷がないか点検します。
3. モジュール作動中にグラウンドBの電圧降下を測定し、メーカーの規定値と比較します。
4. グラウンドB配線の導通を確認し、端子の接触不良、素線の断線、汚れがないか点検します。
5. グラウンドBに異常がなければ、関連する通信異常を評価し、メーカーの手順に従ってゲートウェイのルーティングとCANの終端を点検します。

一般的な修理方法

• グラウンドBのスタッドと接続部を清掃して締め付けます。
• 損傷したグラウンドB配線、端子、またはコネクターを修理または交換します。
• CANメッセージを誤ってルーティングしていることが確認された場合は、ゲートウェイを修理します。
• テストでCAN終端抵抗がメーカーの規定値を外れていると判明した場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

該当モジュールがブレーキ、ステアリング、乗員保護装置、またはその他の重要な機能を制御している場合、あるいは車両がリンプモードに入る、または停止する場合は、運転を避けてください。グラウンドBが不安定だと、モジュール機能や通信が断続的に失われることがあります。