OBD-II 故障コード

U3501: コントロールモジュール入力電源A回路低

意味

入力電源ラインAの電圧が想定範囲を下回っています。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

入力電源Aは、コントロールモジュールが監視する電源ラインです。このコードは、特定の入力電圧が想定範囲を下回るとセットされ、モジュールの動作または通信が中断することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. バッテリーの劣化または電源経路の高抵抗
  2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
  3. CAN終端抵抗(120 Ω)の規格外へのずれ

症状

  • 複数の警告灯が点灯する場合がある
  • 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
  • モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
  • 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

  1. すべてのモジュールをスキャンし、複数の電源関連コードが発生しているか確認します。バッテリー電圧の低下は複数のシステムに影響する場合があります。
  2. フリーズフレームとライブデータで、故障発生時の入力電源Aとバッテリー電圧を確認します。
  3. バッテリー接続部、入力電源Aのヒューズ、配線、コネクター、アースを点検し、緩み、腐食、損傷がないか確認します。
  4. 故障発生中にモジュールの入力電源A接続部で電圧を測定し、電源経路の電圧降下をメーカーの仕様と照合します。
  5. 電源の測定値が正常な場合は、低電圧コードとともに記録された通信故障について、ゲートウェイルーティングとCANネットワークの終端を確認します。

一般的な修理方法

  • 状態を確認してから、弱ったバッテリーを充電または交換します。
  • バッテリー、電源、またはアース接続部を清掃し、締め付けます。
  • 低電圧の原因を確認してから、故障したヒューズを交換します。
  • 高抵抗または損傷した入力電源A配線を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか?

車両がエンストする、広範囲に電装警告が表示される、またはリンプモードに入る場合は運転を避けてください。モジュール電圧の低下によりシステムが予期せず停止することがあります。正常に走行できる場合も使用を控え、低電圧の原因に速やかに対処してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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