P2E4F: バッテリー充電カプラー温度センサーD回路

意味

ECMがバッテリー充電カプラー温度センサー D 回路の異常を検出しています。読み取り値を制御に確実に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

温度センサーDは、バッテリーチャージャーカプラーの特定の領域を監視します。コントロールモジュールはセンサーの電気回路をチェックし、D温度信号を信頼できなくする回路の不具合を検知したときにP2E4Fをセットするため、充電が制限されるか停止する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクターの故障

症状

• 充電状態インジケーターに異常が表示される
• 充電が開始されない、または中断することがある
• 充電速度が想定より遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータと充電の不具合を読み取り、センサーDのライブデータを確認して、他のカプラー温度の読み取り値と比較します。
2. 充電コネクターを安全に取り外した状態で、センサーDのコネクターおよびハーネスに緩み、腐食、湿気、擦れ、または損傷がないか点検します。
3. メーカーの配線情報に従って、センサーDの回路の導通と接続を確認します。
4. メーカーの手順に従ってセンサーDの信号回路と電源またはリターン回路をテストし、配線の不具合とセンサーの故障を切り分けます。
5. 特定された不具合を修理した後、センサーDが妥当な値を報告し、コードが再発することなく充電が完了することを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーDのコネクターを再接続して確実に固定します。
• メーカーが許可している場合は、腐食したセンサーDの端子を清掃または修理します。
• センサーD回路の損傷した配線を修理します。
• 回路の点検に異常がないにもかかわらずセンサーがテストに失敗した場合は、温度センサーDを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーD回路の不具合が診断されるまでは通常の充電に頼ることを避けてください。車両がその温度読み取り値を信頼できない場合、充電が制限されたり中断されたりするおそれがあるためです。カプラーが異常に熱くなったりコネクターに損傷が見られたりした場合は、充電を停止してください。