P2BCF: バッテリー充電システム負極コンタクターB制御回路範囲／性能

意味

バッテリー充電システムの負極コンタクターBで、制御回路の範囲／性能異常が報告されています。高電圧充電経路を確実に指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

負極コンタクターBはバッテリー充電経路内の高電圧スイッチであり、その制御回路によってハイブリッドモジュールが動作の制御と監視を行います。このコードは、回路の応答が期待される範囲外である場合や、指令されたパフォーマンスと一致しない場合に設定され、これにより充電やハイブリッド出力が制限されることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コイル抵抗値のずれ
2. コネクター内の接触抵抗増大
3. センサー素子が経年劣化し、校正範囲を超えている

症状

• ハイブリッドシステム警告灯またはメッセージ
• 充電が制限される、またはできない場合がある
• ハイブリッド出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、負極コンタクターBの指令値、報告された状態、および利用可能な制御回路フィードバックのライブデータを比較します。
2. Bのアクセス可能な低電圧コネクターおよびハーネスに、抵抗を増加させる可能性のある腐食、緩んだ端子、熱による損傷、または配線の負荷がないか点検します。
3. サポートされているスキャンツールの出力テストを使用してBに指令を出し、その応答が遅れていないか、不安定になっていないか、あるいは期待される範囲外になっていないか確認します。
4. メーカーの安全手順に従って、コイル抵抗と回路の電圧降下をメーカーの仕様書と比較してテストします。
5. 配線とコイルの測定値が仕様を満たしている場合は、コンタクターのフィードバック検出およびモジュールの制御回路にキャリブレーションまたは部品の故障がないか確認し、修理後に動作を確認します。

一般的な修理方法

• コンタクターBの制御回路にある高抵抗のコネクター端子を清掃または修理します。
• 負極コンタクターBへの損傷または負荷がかかった配線を修理します。
• コイル抵抗がメーカーの仕様外である場合は、コンタクターを交換します。
• 確認されたフィードバック検出または制御ドライバーの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド出力が低下し、充電が制限されるか利用できなくなる可能性があります。故障が診断されるまでは、急加速や長距離の走行は避けてください。過熱またはハイブリッドシステムの警告が表示された場合は、安全な場所に停止してください。