P2B92: ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサー範囲／性能

意味

ECMがターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーの範囲／性能異常を検出しています。センサーの測定値を制御に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーは、ECMのエンジン制御戦略のために温度を測定します。信号は電気的には妥当なままであるが期待される温度挙動に追従しない場合（センサーの特性ズレや不適切な取り付けなど）にP2B92がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のずれ
2. センサー取付位置のずれ
3. センサー素子の経年劣化が校正範囲を超えている

症状

• エンジン警告灯の点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータを見直し、冷間始動から暖機完了まで、Bセンサーの読み取り値を他の利用可能な温度読み取り値と比較して、一貫したオフセットや不合理な応答がないか確認します。
2. Bセンサーの取り付け状態を確認し、緩みや位置ズレがなく、意図された位置にしっかりと装着されていることを確認します。
3. Bセンサーのコネクターと配線に、信号を歪ませる可能性のある腐食や損傷がないか点検します。
4. 温度変化に対するセンサーの応答を、メーカーの仕様およびこのセンサーに期待される挙動と比較します。
5. 取り付けと配線が正常であるにもかかわらず、読み取り値が範囲外のままであるか、応答が不正確な場合は、劣化したまたは特性のズレたBセンサーを交換します。

一般的な修理方法

• 位置ズレしたB温度センサーを再装着し、確実に固定します。
• Bセンサーの腐食した端子または損傷した配線を清掃または修理します。
• 応答がメーカーの仕様を超えてズレている場合は、B温度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

チェックエンジンランプのみが唯一の症状である場合は、短距離の慎重な走行が可能ですが、読み取り値が点検されるまでは持続的な高過給を避けてください。特性がズレたB温度信号は、ECMが信頼性の低い制御判断を下す原因となり、排出ガスに影響を与えるおそれがあります。