P2B93: ウェイストゲート位置センサーA学習限界超過

意味

ウェイストゲート位置センサーAに必要な適応オフセットが、校正済みの学習範囲を超えています。センサーまたは機構が基準範囲から外れています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ウェイストゲート位置センサーAはウェイストゲート機構の位置を報告し、ECMがターボチャージャーの過給圧を制御および学習できるようにします。センサーAの報告された位置を学習済み範囲に合わせるために必要な調整量が、ECMの許容限界を超えた場合にP2B93がセットされ、機構のエンドストップの位置ズレやセンサー基準値のズレを示しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械的摩耗によるストッパー位置のずれ
2. センサー基準値のずれ

症状

• エンジン警告灯の点灯
• エンジン出力低下
• 加速が鈍い、またはターボ応答が遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのウェイストゲートAの位置および過給関連データを確認して、指令された位置と報告された位置が一致しているかどうかを調べます。
2. センサーA、そのコネクター、リンケージ、およびウェイストゲート機構に、エンドストップ部での緩み、損傷、固着、または目視できる磨耗がないか点検します。
3. エンジンを停止し車両の安全手順に従って、ウェイストゲート機構が意図された範囲内をスムーズに動くかどうかを確認します。
4. センサーAの配線とコネクターに、位置基準を信頼性の低いものにする損傷や接触不良がないか確認します。
5. センサーAの報告された位置および機構の可動範囲をメーカーの仕様と比較し、機械的不具合またはセンサーの不具合を修理した後に、指定された学習手順を実行します。

一般的な修理方法

• メーカーのサービス手順で認められている場合は、固着したウェイストゲート機構を修理するか動きを滑らかにします。
• 緩んだまたは損傷したセンサーAの配線およびコネクター端子を修理します。
• メーカーの指定に従って、磨耗したウェイストゲート機構またはエンドストップ部品を交換します。
• 基準値が仕様を超えてズレている場合はウェイストゲート位置センサーAを交換し、その後指定された学習手順を実行します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やターボ応答の遅れにより、合流や追い越しが危険になるおそれがあります。急加速、高速走行、および牽引を避けてください。不適切なウェイストゲート制御は過給の問題を悪化させ、車両がパワーダウンモードに留まる原因となるため、速やかに点検を受けてください。