P2AF8: スターターリレーD制御回路低入力

意味

スターターリレーDで、制御回路低入力が検出されています。エンジンのクランキングが妨げられる、または意図せず開始されることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

スターターリレーDは、モジュールがクランキングを要求したときに始動系統の別の部分を制御します。リレーD制御回路の値が想定より低いとモジュールが検出したときP2AF8が設定されます。アース短絡、リレーコイルの短絡、コネクターの接触不良などが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のアース短絡
2. リレーコイル内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯することがある
• エンジンがクランキングしないことがある
• 始動困難が断続的に発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連する始動系統のコードを確認し、低い読み取り値がクランキング不能または断続的な始動と同時に発生するかを記録します。
2. リレーDのコネクターとハーネスにアースへの擦れ、腐食した端子、端子の緩みがないか点検します。
3. 車両のヒューズボックス図でリレーDを特定し、正しく取り付けられていることとソケットに損傷がないことを確認します。
4. メーカーの配線図を使用してリレーD制御線のアース短絡を点検し、コネクターの導通を確認します。
5. メーカーの手順に従ってリレーDのコイルと制御応答を点検し、コイル内部の短絡を特定します。

一般的な修理方法

• 腐食したリレーDコネクター端子を清掃または修理します。
• アース短絡しているリレーD制御線を修理します。
• コイル内部が短絡している場合はリレーDを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

始動が不安定になり、エンジンがクランキングしないことがあります。再始動不能が危険となる状況で車両に頼らないでください。正常に始動する場合は短距離走行できることがありますが、早めに診断を受けてください。