P2AFC: エンジン冷却水温センサー4回路

意味

ECMがエンジン冷却水温センサー4の回路に一般的な異常を検出しています。読み取り値を制御に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン冷却水温センサー4は、専用回路を通じて冷却水温をエンジン制御モジュールに伝えます。センサー信号または配線から信頼できる読み取り値が得られないと、モジュールがこの回路故障を設定します。その結果、温度に基づくエンジン制御やファン制御が妨げられることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの異常

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車室内ヒーターの効きが弱い、または過剰に熱くなる
• 暖機に時間がかかる、または冷間時に始動しにくいことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、エンジンが冷えた後にセンサー4の読み取り値を他の冷却水温の読み取り値および外気温と比較します。
2. 車両の配線図を使用して冷却水温センサー4の位置を特定し、コネクターとハーネスに損傷、冷却水の侵入、端子の緩み、腐食がないか点検します。
3. メーカーの配線情報を使用して、センサー4の信号回路と基準電圧回路またはリターン回路の導通、短絡、接続不良を点検します。
4. エンジン暖機中のセンサー4の応答を測定し、メーカーの規格および関連する温度の読み取り値と比較します。
5. 配線に問題がないのにセンサー4の値が妥当でない、または応答しない場合は、センサーを点検または交換し、その後ファンの作動と温度の読み取り値を確認します。

一般的な修理方法

• センサー4のコネクターを接続し直すか清掃し、ハーネスを固定します。
• センサー4回路の損傷または腐食した配線を修理します。
• 信号が規定の点検に合格しない場合は冷却水温センサー4を交換します。
• センサー4が冷却水温を適切に検知できない場合は、取り付けまたはシールの不良を修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度計と警告灯を注意深く確認してください。エンジンがオーバーヒートしたり冷却水が失われたりした場合は、信頼できないセンサー値によって温度制御が妨げられるおそれがあるため、走行を中止してください。冷却ファンとセンサー4の読み取り値が正常に作動することを確認するまで、長距離走行は避けてください。