P2588: ターボチャージャーブースト制御位置センサーB回路低入力

意味

位置センサーBの信号電圧が下限値を下回っています。アース短絡または基準電圧回路の断線が考えられます。ブースト制御は指令されたインテークマニホールド圧と実際の圧力を比較して制御します。偏差が続く場合、ウェイストゲート、ベーン、ホース、またはアクチュエーターが要求圧力を供給できていません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボブースト制御では、アクチュエーターがウェイストゲートまたは可変ベーンの位置を調整し、センサーBがその位置信号をエンジンコントロールモジュールに送ります。信号が回路の想定下限を下回るとこのコードが設定されます。信号線のアース短絡や接続不良で発生することがあります。モジュールがセンサーBのフィードバックを信頼できないため、ブーストを制限することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• エンジン出力またはターボブーストの低下
• リンプモードになることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、位置センサーAとBのライブデータを比較して、センサーBの値が低い値に固定されているか確認します。
2. 車両の配線情報からセンサーBを特定し、そのコネクターとハーネスに擦れ、腐食、水分、端子の緩みがないか点検します。
3. メーカーの配線図を使ってセンサーBの信号線のアース短絡を確認し、基準電圧、アース、コネクター端子を点検します。
4. 信号を監視しながらハーネスを軽く動かし、断続する短絡や接続不良がないか調べます。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーBとその電源回路を検査します。

一般的な修理方法

• アースに短絡した信号線を修理します。
• センサーBの腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃または修理します。
• 損傷した配線を交換するか、センサー基準電圧またはアースの接続不良を復旧します。
• センサー単体で整備できない場合は、故障が確認されたセンサーBまたはアクチュエーターアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン出力またはブーストが低下している場合は、急加速、けん引、高負荷での走行を避けてください。センサーのフィードバックが不確かなため、車両が保護のため出力を制限することがあります。