P2564: ターボチャージャーブースト制御位置センサーA回路低入力

意味

位置センサーAの信号電圧が下限値を下回っています。信号線のアース短絡またはセンサー側の基準電圧回路の断線が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャーブースト制御位置センサーAは、ウェイストゲートまたは可変ジオメトリーターボアクチュエーターの位置をエンジンコントロールモジュールに報告します。このコードは、センサーAの信号が想定範囲を下回ったときに設定されます。多くの場合、信号線のアースへの短絡、またはセンサーへの基準電圧の供給不良が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサーへの5 V基準電圧の供給なし
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• エンジン出力または加速性能の低下
• ブースト応答の悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーAのライブフィードバックを確認して、位置の数値が最低値またはそれに近い値になっていることを確認します。
2. エンジンを停止し冷却した状態で、ターボ付近のセンサーAの配線とコネクターに擦れ、熱による損傷、腐食、または押し戻されたピンがないか点検します。
3. メーカーの仕様書を使用して、センサーに指定された基準電源と確実なアースが供給されているかどうかを確認します。
4. センサーAの信号線のアースへの短絡または断線をテストし、基準回路に中断がないか点検します。
5. 配線と電源が正常である場合は、メーカーの手順に従ってアクチュエーターが作動する際のセンサーAの出力をテストします。

一般的な修理方法

• アースに短絡しているか、ターボ付近で損傷している信号線を修理します。
• 影響を受けた配線またはコネクターを修理して、失われた基準電源を復旧します。
• 腐食した、緩んだ、または押し戻されたセンサーAのコネクター端子を清掃または修理します。
• 配線と電源が正常であるにもかかわらず信号が低い場合は、センサーAまたはそのアクチュエーターアセンブリを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やブースト応答の悪化により合流や追い越しが困難になる場合があるため、高負荷での走行や牽引は避けてください。安全な走行ができないほどの出力低下が生じた場合は、安全な場所に停止してください。