P22DE: シリンダー2代替燃料インジェクター制御回路低入力

意味

シリンダー2の代替燃料インジェクター制御回路の電圧が想定範囲を下回っています。これは電気回路の故障を示しますが、インジェクターの流量異常やアースへの短絡とは限りません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー2の代替燃料インジェクターは、バイフューエル車においてCNG、LPG、またはその他の二次燃料を供給します。コントロールモジュールは、その電気駆動回路を監視し、回路電圧が期待される範囲を下回ったときにこのコードをセットします。このコード単体では、インジェクターの詰まりやアースへの短絡を直接証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷している

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 該当シリンダーの失火またはアイドリング不調
• 燃料消費量の増加
• 燃料臭または排気煙の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとミスファイアカウントを確認し、故障がエンジン代替燃料使用時に発生したかどうかを記録します。
2. シリンダー2のインジェクターコネクターおよび配線に、腐食、緩みのあるピン、被覆の損傷、または擦れがないか点検します。
3. メーカーの手順に従って、回路のアースへの短絡をテストし、導通を確認します。
4. インジェクター故障と配線故障を切り分けるため、メーカーの仕様書に基づいてインジェクター巻線をテストします。
5. インジェクターとハーネスが正常な場合、メーカーの指示に従ってコントロールモジュールのドライバーと接続をテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー2の回路を短絡させている擦れた配線や被覆を修理します。
• シリンダー2のインジェクターコネクターの腐食したピンを清掃または修理し、接続を確実に固定します。
• 指定された電気テストに不合格となった場合、シリンダー2の代替燃料インジェクターを交換します。
• テストにより原因と特定された場合、コントロールモジュールのドライバー回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

シリンダー2がミスファイアを起こしている間は代替燃料を使用しないでください。ミスファイアが継続すると、触媒コンバーターが過熱して損傷する恐れがあります。エンジンが他の燃料でスムーズに作動する場合は、必要な最小限に抑えて優しく運転し、車両の燃料切り替え指示に従ってください。