P20D1: 排気後処理燃料インジェクターB制御回路/断線

意味

排気後処理燃料インジェクターB制御回路/断線：制御回路が断線しています。このインジェクターはDPF再生時に排気温度を上げるため、排気管に燃料を噴射します。エンジンに燃料を供給するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

排気後処理燃料インジェクターBは、DPF再生時に温度を上げるため排気中に燃料を計量噴射します。エンジンへの燃料供給系統とは別のものです。インジェクターBの制御回路が断線していると検出された場合にP20D1が設定されます。インジェクターの巻線、コネクター、配線、制御モジュールとの接続部で電気経路が途切れている可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インジェクター巻線の断線
2. コネクターハウジング内で端子が後退している
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 再生中の排気煙や燃料臭の発生の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、インジェクターBの作動指令と再生状態を確認して、断線の故障が発生したタイミングを把握します。
2. インジェクターBのコネクターに、端子の後退、腐食、緩み、配線の損傷がないか点検します。
3. メーカーの指示に従ってイグニッションをオフにし、インジェクターBを切り離して、巻線がメーカーの規定値に照らして断線していないか確認します。
4. インジェクターBの制御線の導通を確認し、ハーネスに断線や擦れがないか点検します。
5. インジェクターとハーネスに異常がない場合は、メーカーの配線図と手順に従って、該当する制御モジュールのコネクターと回路ドライバーを点検します。

一般的な修理方法

• インジェクターBのコネクターで後退または損傷した端子を正しく取り付けるか交換します。
• インジェクターBの配線の断線または擦れた箇所を修理します。
• メーカーの規定値で巻線の断線が確認された場合は、インジェクターBを交換します。
• 試験で断線箇所が特定された場合は、制御モジュールの接続部またはモジュールの不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行できる場合、診断のための短距離走行は一般に可能ですが、DPF再生が不完全となり、使用を続けるとススの堆積が増えるおそれがあります。再生警告または出力低下が現れた場合は長距離走行を避けてください。