P20C6: 還元剤ヒーターD制御回路性能

意味

コントロールモジュールは、還元剤ヒーターDが指令に対して想定通りに応答するか監視しています。暖まり方などの測定性能が校正範囲を外れると、このコードを設定します。このコードだけでは原因を特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤ヒーターDはDEF（AdBlue）を温め、寒冷時でも使用可能な状態に保ちます。コントロールモジュールは、期待される暖機挙動を含め、ヒーターDのコマンドに対する応答を比較し、その応答が校正された範囲から外れた場合にP20C6をセットします。このコード単体ではヒーター本体の故障は証明されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーターDの部分的な故障
2. 電気接続部の腐食または緩み
3. 損傷した配線
4. 熱伝達不良または過剰な熱損失

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質警告
• 警告を無視し続けた場合、始動不可のカウントダウンが発生する可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. ヒーターDのコマンドと応答に関するフリーズフレームデータおよびSCRライブデータを、冷却水または外気温、および関連するDEFシステムコードとともに確認する。
2. ヒーターDのコネクターとハーネスに、電力供給を低下させたりフィードバックを妨げたりする可能性のある緩み、腐食、擦れ、または損傷がないか点検する。
3. 配線図とメーカーのテスト手順を使用して、ヒーターDが指令された電源信号と制御信号を受信しているかどうかを確認する。
4. メーカーが指定する条件のもとでヒーターDの電気的状態と暖機応答を評価し、要件と結果を比較する。
5. ヒーターと配線に異常がない場合は、モジュールの故障を疑う前に、ヒーターD周辺の熱伝達、取り付け状態、および過剰な熱損失を調査する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したヒーターDの接続部を清掃し、確実に固定する。
• ヒーターDの回路内の損傷した配線またはコネクター端子を修理する。
• 加熱性能が弱い、または範囲外であることがテストで確認された場合はヒーターDを交換する。
• 点検により原因が特定された場合は、不適切なヒーターの取り付けや熱損失を修正する。

運転を続けても大丈夫ですか？

他のドライバビリティ上の問題がなければ通常は慎重な運転が可能ですが、寒冷時にヒーターDがDEFを解凍できず、SCR排出ガス制御が低下する可能性があります。継続的な運行により始動制限につながるおそれがあるため、DEF警告や始動不可カウントダウンに注意してください。