P0E96: 駆動モーターBインバーター電圧センサーB回路低

意味

ECMが駆動モーターBのインバーター電圧センサーB回路の低入力異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBインバーター電圧センサーBは、Bモーターインバーターを監視するために使う電圧信号を送ります。対地短絡、センサー内部短絡、腐食したコネクターの接触不良などにより信号が異常に低くなると、このコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブデータを確認して信号が低いことと、特定の作動条件で故障が発生するかを確認します。
2. ハイブリッドまたはEVの手順に従って車両の電源を安全に切り、センサーBコネクターを点検して腐食、ピンの曲がり、嵌合不良がないか確認します。
3. インバーターやコネクター付近に注意しながら、センサーB信号線の損傷やアースへの接触を点検します。
4. メーカーの手順に従って信号回路の対地短絡を検査し、コネクターの接触状態を確認します。
5. 回路とコネクターに異常がない場合は、駆動モーターBインバーター電圧センサーBを検査し、内部短絡がある場合は交換します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーBコネクター端子を清掃し、適切に接続します。
• センサーB信号線の対地短絡を修理します。
• 内部短絡がある場合は、駆動モーターBインバーター電圧センサーBを交換します。
• 確実な接触を維持できない損傷したコネクター端子を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モータートルクが低下したり、リンプモードに入ったり、シャットダウンしたりする可能性があるため、運転を控えてください。出力制限やシャットダウン警告がある場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。