P0E94: 駆動モーターBインバーター電圧センサーB回路高

意味

ECMが駆動モーターBのインバーター電圧センサーB回路の高入力異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBのインバーター電圧センサーBは、制御モジュールが使用する、そのモーターのインバーター内部の電圧を監視します。センサーB回路に電気的な故障があるとこのコードが設定され、モーター制御に使う電圧の読み取り値が不確かになります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの不具合

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータと関連コードを取得し、報告された故障が駆動モーターBインバーター電圧センサーBにあることを確認します。
2. 高電圧システムを安全な状態にしたうえで、駆動モーターBインバーターのセンサーBコネクターと配線を目視点検し、緩み、腐食、損傷、絶縁の挟み込みがないか確認します。
3. 配線図を使ってセンサーB回路の断線または短絡を確認し、結果をメーカーの規定値と比較します。
4. 接触不良を除外するため、センサーのコネクター接触と指定された電源・アース接続を確認します。
5. 回路に異常がない場合は、センサーBとインバーターまたは制御モジュールの内部電気故障を検査します。

一般的な修理方法

• 駆動モーターBのセンサーBコネクターを差し込み直すか、清掃します。
• 損傷、断線、短絡のあるセンサーB配線を修理します。
• 回路検査に合格し、センサーの検査に不合格の場合は、駆動モーターBインバーター電圧センサーBを交換します。
• 検査で内部故障が確認された場合は、インバーターまたは制御モジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トルク低下、リンプモード、シャットダウンが発生し、READYにならない場合があります。出力が制限または不安定な場合は運転を避けてください。高電圧インバーターの診断はメーカーの安全手順に従って行う必要があります。