P0E93: 駆動モーターBインバーター電圧センサーB回路低

意味

ECMが駆動モーターAのインバーター電圧センサーB回路の断続または不安定な異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBのインバーター電圧センサーBは、モジュールがそのモーターのインバーターを管理するために使う電圧を伝えます。信号が想定値を下回るとこのコードが設定されます。提示された意味では、モーターAのセンサーB回路の断続故障が記載されているため、車両の診断データから対象回路と故障状態を確認してください。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーコネクタの差し込み不良
2. アース基準のノイズ
3. 振動時に接触が断続するコネクタ

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータを記録し、低信号が駆動モーターBインバーターのセンサーBに該当するか、モーターAセンサーB回路の断続故障に該当するか確認します。
2. 高電圧システムを安全な状態にしたうえで、駆動モーターBのセンサーBコネクターを点検し、嵌合不足、腐食、端子の損傷がないか確認します。
3. センサーBの信号線に対地短絡がないか点検し、アースと基準電圧の接続不良がないか確認します。
4. 配線図とメーカーの規定に従い、短絡、導通、断続的な接触不良を検査します。
5. 配線に異常がない場合は、センサーまたはインバーター内部の故障のどちらが低値または不安定な読み取り値の原因か特定するため、センサーBとインバーターを検査します。

一般的な修理方法

• 駆動モーターBのセンサーBコネクターを差し込み直し、固定します。
• 腐食した端子または断続的なアース接触不良を清掃または修理します。
• 対地短絡またはその他の損傷がある信号線を修理します。
• 指定された回路検査に不合格の場合は、駆動モーターBインバーター電圧センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下、リンプモード、READYにならない状態により、車両を安定して移動できなくなる可能性があります。警告とともに出力制限または出力の不安定さがある場合は運転を避け、インバーター配線には危険な高電圧があるものとして扱ってください。