意味
ECMが駆動モーターAのインバーター電圧センサーB回路の断続または不安定な異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
駆動モーターAのインバーター電圧センサーBは、モーター作動の制御に使われるインバーター電圧を伝えます。信号が安定した測定値を維持せず、不規則に変化したり途切れたりする断続的または不安定な状態になると、このコードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー特性のずれ
- センサー取付位置のずれ
- センサー素子の経年劣化が校正範囲を超えている
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リンプモードまたは車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを取得し、センサーBの電圧のライブデータを監視しながら、振動、トルク低下、警告との同時発生を確認します。
- 高電圧システムを安全な状態にしたうえで、センサーBのコネクターを点検し、嵌合不足、腐食、車両の動きに伴い接触不良を起こす端子がないか確認します。
- 駆動モーターAインバーターのセンサーB配線を点検し、損傷やアース基準の緩みがないか確認するとともに、動きに伴う断線を調べます。
- メーカー指定の検査を使い、手の届く範囲の配線やコネクターを軽く点検しながら導通と信号の安定性を監視し、断続的な接触不良がないか確認します。
- 回路が安定している場合は、センサーBとその取り付けを検査し、位置ずれや劣化した素子が不安定な信号を発生させていないか確認します。
一般的な修理方法
- センサーBコネクターを奥まで差し込み、固定します。
- 接触が断続するコネクター端子を清掃または修理します。
- センサーB回路の損傷した配線またはノイズのあるアース基準を修理します。
- 取り付け位置がずれている場合や信号の不安定さが続く場合は、センサーBを固定または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
断続的な信号によりトルク低下、リンプモード、予期しない駆動力の喪失が起こる可能性があるため、走行中の停止が危険となる場所への移動は避けてください。出力が途切れた場合やハイブリッドシステムの故障警告が表示された場合は運転を中止し、安全な方法で高電圧システムの点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。