P0DDA: ハイブリッド/EV バッテリーセルバランス回路 L オフ固着

意味

セルバランス回路 L にオフ固着の故障コードが検出されています。この系統ではセルグループの電圧均等化が損なわれている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バランス回路Lは、チャンネルLに割り当てられたバッテリーセルグループの電圧を均等化します。バッテリー管理システムは、Lにバランス制御を指令したときに、L経路が応答するかを監視します。バランス指令があるにもかかわらずL経路が非作動と検出されると、このコードが設定され、そのグループの電圧が均等化されにくくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バランススイッチまたは回路の開放
2. バランス回路配線の断線または損傷
3. BMSドライバーの故障

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはフェイルセーフモード（リンプモード）
• 充電ができない、または充電速度の低下
• 航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのバッテリー管理システム測定値で、Lのバランス指令と割り当てられたセルグループの電圧を確認します。
2. バランス指令中のLグループ電圧を隣接するグループと比較し、想定される均等化が行われていないか確認します。
3. 車両の整備手順に従って高電圧システムを安全な状態にしたうえで、Lのコネクターとハーネスに断線、接続の緩み、腐食、損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順と規定値に従い、Lのバランススイッチと回路配線の導通および接続不良を点検します。
5. 回路に異常がない場合は、バッテリー管理システムのドライバーとLチャンネル出力を点検します。

一般的な修理方法

• Lのバランス回路の断線または損傷した配線やコネクターを修理します。
• 故障したLチャンネルのバランススイッチまたは回路部品を交換します。
• 点検でLを作動させていないことが確認された場合は、バッテリー管理システムのドライバーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の駆動力や充電が制限される可能性があるため、長距離走行や出力低下が危険につながる状況は避けてください。充電できなくなったり、フェイルセーフモードが始まったりした場合は、安全に停車して速やかに整備を手配してください。走行を続けると、Lのセルグループの電圧差が拡大する可能性があります。