意味
HVバッテリー温度センサーEとFの信号が、校正済み許容範囲内で一致していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
HVバッテリー制御システムは温度センサーEとFの測定値を比較し、両者に妥当な関係があるか確認します。このコードは、両者の差が校正済み許容範囲を外れたときに設定され、バッテリー温度の推定精度が低下します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バッテリー温度センサーEまたはFの故障
- センサー回路の配線損傷または接続不良
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモードへの移行
- 充電不能または充電時間の延長
- EV走行可能距離の低下
診断方法
- ハイブリッド対応のスキャンツールでフリーズフレーム情報を取得し、センサーEとFのライブ温度を他のバッテリーセンサーと比較します。
- HVシステムを安全に停止した状態で、センサーEとFのコネクターおよび手の届く範囲のハーネスに、腐食、緩み、端子の損傷、擦れがないか点検します。
- ライブデータを確認し、センサーEまたはFの値が固定されている、不安定である、または周囲のバッテリー温度と一致しない状態がないか調べます。
- 配線図とメーカーの手順に従い、センサーEとFの回路に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
- 両回路に異常がなければ、メーカーの仕様に照らしてセンサーEとFを個別に点検します。
一般的な修理方法
- センサーEまたはFのコネクターの緩みや損傷を修理し、確実に接続します。
- E/Fセンサー回路の損傷または腐食した配線を修理します。
- 個別点検で不良と判定されたセンサーEまたはFを交換します。
- コードを消去し、メーカーの手順に従ってE/F間の温度関係が正常であることを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか？
センサーEとFのバッテリー温度の測定値が一致しないため、車両が出力を制限したり、充電を制限したりすることがあります。故障を点検するまでは大きな負荷を避け、車両から離れた状態での充電は控えてください。出力が制限された場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。