P0972: シフトソレノイドA 制御回路 レンジ/パフォーマンス

意味

コントロールモジュールは、シフトソレノイドA制御回路のレンジまたはパフォーマンスの問題を検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトソレノイドAは、トランスミッションの油圧系統にある電磁バルブで、変速を制御するために作動油の流路を切り替えます。コントロールモジュールはA回路とソレノイドの応答を監視し、応答または回路の動作が予想範囲を外れるとP0972を設定します。このコードだけでは、ソレノイドと配線のどちらに不具合があるか特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シフトソレノイドAの故障
2. 配線または接続の断線、短絡、高抵抗
3. トランスミッションコントロールモジュールの故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータで指令された変速とソレノイドAの動作を確認して、不具合が発生した状況を調べます。
2. トランスミッションフルードの状態と量を、車両指定の手順で確認します。フルードの問題が変速応答に影響する場合があります。
3. ソレノイドAのコネクターとハーネスを点検し、緩み、腐食、絶縁被覆の損傷、フルードの付着がないか確認します。
4. ソレノイドAのコイルと制御配線について、導通、短絡、抵抗過大の有無をメーカーの規定値に照らして確認します。
5. 適切なスキャンツール検査を行い、モジュールの指令とソレノイドAでの電気的応答を比較します。
6. ソレノイドと配線の検査に合格した後に限り、トランスミッション制御モジュールの不具合を検討します。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、損傷のあるソレノイドAコネクターを修理します。
• ソレノイドA回路の擦れ、断線、短絡、または抵抗過大のある配線を修理します。
• コイルまたは応答が規定の検査に不合格の場合は、シフトソレノイドAを交換します。
• モジュールが回路を正しく制御していないことが検査で確認された場合は、トランスミッション制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が急激になる、遅れる、滑る、または車両がリンプモードに入る場合は、けん引、急加速、長距離走行を避けてください。走行を続けるとトランスミッションの損傷が進むおそれがあります。正常に変速する場合も走行を控え、早めに診断を受けてください。