P0734: 4速 ギヤ比不適切

意味

4速が指令されている、または想定されているときに、トランスミッションコントロールモジュールが不正なギヤ比を検出しました。このコードだけでは、滑りの有無や原因は特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

TCMは、4速が指令されているときに期待されるギヤ比とトランスミッションの入出力回転速度を比較します。P0734は、測定されたギヤ比が4速の許容範囲外になった場合にセットされますが、このコード単体で特定の故障部品を特定するわけではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トランスミッションフルードの不足または劣化
2. 4速クラッチまたは摩擦材の摩耗・損傷
3. 油圧低下またはバルブボディの不具合
4. 速度センサーまたはその配線の不具合

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー（振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するトランスミッションコードを記録し、4速が指令されたタイミングと不一致が発生した状況を確認します。
2. フルードの不足や劣化は4速のクラッチ係合に影響を与える可能性があるため、車両の指定手順に従ってトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。
3. 入出力回転速度センサーの配線やコネクターに損傷、腐食、汚染、ピンの緩みがないか点検します。
4. 4速への変速を含む制御走行中に、指令ギヤとライブデータの入出力回転速度を比較します。
5. メーカーの仕様書に従ってセンサー回路と油圧をテストし、信号が信頼できる場合は4速のフリクションエレメントまたはバルブボディの作動を調査します。

一般的な修理方法

• 車両の要件に従って、フルード不足の補充または劣化したフルードの交換を行います。
• 損傷した速度センサーの配線やコネクターの接触部を修理します。
• 信号テストにより故障が確認された場合は、速度センサーを交換します。
• 4速に影響を与えている、確認されたバルブボディまたは油圧の問題を修理します。
• 内部点検により故障が確認された場合は、摩耗または損傷した4速のフリクションエレメントを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

4速で滑りが発生したり、トランスミッションが予測不能に変速したりする場合は、高速走行、牽引、急加速を避け、速やかに診断を手配してください。滑りを放置するとフルードが過熱し、4速構成部品の損傷が悪化するおそれがあります。