P0735: 5速 ギヤ比不適切

意味

5速が指令されている、または想定されているときに、トランスミッションコントロールモジュールが不正なギヤ比を検出しました。このコードだけでは、滑りの有無や原因は特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

TCMは、5速が指令されたときに期待されるギヤ比と入出力回転速度信号を比較して5速を確認します。P0735は、そのギヤ比が許容範囲外になった場合にセットされます。これは5速の係合不良または信頼性の低い速度信号を反映している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トランスミッションフルードの不足または劣化
2. 5速クラッチまたは摩擦材の摩耗・損傷
3. 油圧低下またはバルブボディの不具合
4. 速度センサーまたはその配線の不具合

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー（振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するトランスミッションコードを記録し、5速のギヤ比異常が発生したときの車速、負荷、指令ギヤを確認します。
2. フルードの不足や劣化は確実な5速のクラッチ係合を妨げる可能性があるため、指定された手順でフルードのレベルと状態を確認します。
3. 速度センサーの配線やコネクターに損傷、腐食、汚染、接触不良がないか点検します。
4. 5速に到達する制御走行中に、指令ギヤとライブデータの入出力回転速度を比較します。
5. メーカーの仕様書に従って速度センサー回路と油圧をテストし、これらの点検に合格した場合は5速のフリクションエレメントとバルブボディの作動を評価します。

一般的な修理方法

• 車両の要件に合わせてフルード不足の補充や劣化フルードの交換を行います。
• 損傷した速度センサーの配線やコネクターの接触部を修理します。
• 不正確な信号がテストで確認された場合は、速度センサーを交換します。
• 5速に影響を与えている、確認されたバルブボディまたは油圧の故障を修理します。
• 内部点検により故障が確認された場合は、摩耗または損傷した5速のフリクションエレメントを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

5速で滑りが発生したり、トランスミッションにジャダーが発生したりする場合は、高速道路の走行、牽引、急加速を避け、速やかに診断を受けてください。滑りを放置するとフルードが過熱し、5速の構成部品を破損するおそれがあります。