P06CC: シリンダー8 グロープラグ不適合

意味

コントロールモジュールがシリンダー8のグロープラグ回路に異常を検出しました。このコードだけでは、誤った種類のグロープラグが装着されているとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー8のグロープラグは、冷間時にディーゼルエンジンがより円滑に始動し燃料をクリーンに燃焼できるよう、燃焼室内の空気を温めます。コントロールモジュールはシリンダー8のプラグ回路を監視し、回路の応答が正しくない場合にこのコードを保存します。これは、不適切なタイプのプラグが取り付けられていたことを確定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. グロープラグの不良
2. 損傷または腐食した配線やコネクター
3. グロープラグ制御回路の故障

症状

• グロープラグ警告灯の点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時におけるエンジン始動の困難、または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、他のグロープラグコードを確認して、シリンダー8の故障が冷間始動時に発生したのか、共通の制御上の問題を伴うのかを調べてください。
2. シリンダー8のプラグ端子と配線に、腐食、緩み、絶縁被覆の損傷、過熱の兆候がないか点検してください。
3. シリンダー8のグロープラグの抵抗値または電流値をメーカー規定値と照合し、他のシリンダーとも比較してください。
4. 配線図を使って、プラグとグロープラグ制御回路の間にあるシリンダー8の分岐配線の導通と短絡を確認してください。
5. プラグと分岐配線に問題がなければ、メーカーの指示に従って制御回路の出力をテストしてください。

一般的な修理方法

• シリンダー8のグロープラグの接続部を清掃し、確実に固定します。
• シリンダー8の配線の断線、擦り切れ、または腐食部分を修理します。
• 電気的テストの結果が仕様から外れている場合は、シリンダー8のグロープラグを交換します。
• 出力テストで回路の不具合が示された場合は、グロープラグ制御回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

正常に走行できる場合は限定的な走行は概ね可能ですが、冷間始動性が悪くなり、暖機中に白煙が増加する可能性があります。バッテリーの消耗やスターターへの負荷につながるため、かかりにくいエンジンを長時間クランキングし続けないでください。