P06CA: シリンダー6 グロープラグ不適合

意味

コントロールモジュールがシリンダー6のグロープラグ回路に異常を検出しました。このコードだけでは、誤った種類のグロープラグが装着されているとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー6のグロープラグはそのシリンダー内の空気を温め、ディーゼルエンジンの冷間始動とクリーンな運転を補助します。コントロールモジュールはシリンダー6のグロープラグ回路を監視し、電気的応答が不正な場合にこのコードを設定します。コード単体ではプラグの種類が誤っていることは示されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. グロープラグの不良
2. 損傷または腐食した配線やコネクター
3. グロープラグ制御回路の故障

症状

• グロープラグ警告灯の点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時におけるエンジン始動の困難、または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連するグロープラグまたはモジュールコードを確認して、シリンダー6の故障が発生した時期と、より広範な問題の一部かどうかを調べてください。
2. エンジンを停止して冷えた状態で、シリンダー6のグロープラグコネクターと周辺配線に、緩み、腐食、熱による損傷、擦れがないか点検してください。
3. シリンダー6のプラグの抵抗値または電流値をメーカー規定値と比較し、可能であれば他のシリンダーの値とも比較してください。
4. 車両の配線図に従って、プラグと制御回路の間にあるシリンダー6の配線の導通と不要な短絡を確認してください。
5. プラグと配線に問題がなければ、モジュール部品を交換する前に、メーカーの手順でグロープラグ制御回路とモジュール出力をテストしてください。

一般的な修理方法

• シリンダー6のグロープラグコネクターを清掃し、確実に取り付ける。
• シリンダー6の回路の損傷または腐食した配線を修理する。
• 指定された電気テストに不合格の場合、シリンダー6のグロープラグを交換する。
• 出力または配線のテストで不良が判明した場合、グロープラグ制御回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に始動して走行する場合は短距離の走行が可能な場合もありますが、冷間始動が困難になり、暖機中の排出ガスが増加する可能性があります。未燃焼燃料が白煙を引き起こしたり始動システムに負担をかけたりするため、エンジンが始動しない場合は冷間始動の試行を繰り返さないでください。