P06C6: シリンダー2 グロープラグ不適合

意味

コントロールモジュールがシリンダー2のグロープラグ回路に異常を検出しました。このコードだけでは、誤った種類のグロープラグが装着されているとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー2のグロープラグは、冷間時にディーゼルエンジンの始動とクリーンな燃料燃焼を助けるため、シリンダーを予熱します。コントロールモジュールはシリンダー2の回路を監視し、その応答が不正な電気的状態を示しているときにこのコードを保存します。これ単体では、間違ったプラグが取り付けられたことは立証されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. グロープラグの不良
2. 損傷または腐食した配線やコネクター
3. グロープラグ制御回路の故障

症状

• グロープラグ警告灯の点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時におけるエンジン始動の困難、または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータでシリンダー2の故障が発生した条件を確認し、グロープラグの応答を他のシリンダーと比較してください。
2. シリンダー2のグロープラグとコネクターに、緩み、腐食、熱による損傷、ハーネスの擦れがないか点検してください。
3. メーカーの手順でシリンダー2のグロープラグをテストし、メーカー規定値と比較してください。
4. シリンダー2のプラグが指定された種類であることを確認し、配線図を使って回路配線と接続部の導通を点検してください。
5. プラグと配線に問題がなければ、コントローラーのシリンダー2出力と関連する制御回路をテストしてください。

一般的な修理方法

• シリンダー2のグロープラグコネクターを清掃し、確実に取り付ける。
• シリンダー2の回路の腐食した端子または損傷した配線を修理する。
• 不具合のある、または不適合なシリンダー2のグロープラグを指定された種類の新品に交換する。
• テストにより故障が特定された場合、グロープラグコントローラーまたはシリンダー2の出力回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

正常に始動して走行する場合は運転可能ですが、冷間始動性が悪化し、暖機中の煙が増加する場合があります。バッテリーの消耗につながるため、エンジンが始動しない場合の試行の繰り返しは避け、寒冷地で使用する前に故障を修理してください。