P06C5: シリンダー1 グロープラグ不適合

意味

コントロールモジュールがシリンダー1のグロープラグ回路に異常を検出しました。このコードだけでは、誤った種類のグロープラグが装着されているとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー1のグロープラグは燃焼室を温め、冷間始動時のディーゼルエンジンを補助します。コントロールモジュールはシリンダー1の回路の応答を監視し、範囲外または不正な電気的状態を検出したときにこのコードを設定します。このコード単体ではプラグの種類が間違っていることは証明されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. グロープラグの不良
2. 損傷または腐食した配線やコネクター
3. グロープラグ制御回路の故障

症状

• グロープラグ警告灯の点灯（多くはオレンジ色のコイルマーク）
• 寒冷時におけるエンジン始動の困難、または始動不良
• 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

1. フリーズフレームデータとグロープラグのライブデータを読み取り、シリンダー1の故障が発生した条件を確認して、他のシリンダーとの応答を比較してください。
2. シリンダー1のグロープラグ、コネクター、周辺配線に、腐食、端子の緩み、熱による損傷、擦れがないか点検してください。
3. メーカーの手順に従ってシリンダー1のグロープラグをテストし、結果をメーカー規定値と照合してください。
4. 装着されているプラグが車両指定の種類であることを確認し、配線図を使ってシリンダー1回路の配線と接続をテストしてください。
5. プラグとハーネスに問題がなければ、グロープラグコントローラーのシリンダー1出力と制御回路をテストしてください。

一般的な修理方法

• シリンダー1のグロープラグコネクターを清掃し、確実に取り付ける。
• シリンダー1の回路の損傷または腐食した配線を修理する。
• 不具合のあるシリンダー1のグロープラグを指定された種類の新品に交換する。
• テストにより電気的故障が確認された場合、コントローラーまたはシリンダー1の制御回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に始動して走行する場合は走行可能なことがありますが、冷間始動が困難になり、暖機中の白煙が増加する場合があります。エンジンが始動しない場合はクランキングの繰り返しを避け、寒冷環境で車両に頼る前に故障を修理してください。