意味
シリンダー2の圧力センサー信号が断続的にジャンプするかドロップアウトします — コネクターまたは配線の問題です。この種の配線不良は通常、被覆のすれ、コネクターシールの浸水、またはピンの突き出しなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺する（ウィグルテスト）ことで、不具合箇所が特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
シリンダー2圧力センサーは燃焼圧力をエンジンコントロールモジュールに送信し、シリンダーごとの監視に使われます。このコードは信号が断続的に跳ね上がったり途切れたりすると設定されます。振動やハーネスの動きでコネクターや配線の接続が妨げられる場合によく発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 断続的なコネクター
- 振動下で接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触して配線されているハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 断続的なアイドリング不調または失火
- 断続的なエンジン出力低下
- エンストまたは始動不良の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、シリンダー2のライブ圧力データを監視して、特定のエンジン回転数、負荷、温度のときに故障が発生したか確認します。
- シリンダー2センサーのコネクターに嵌合の緩み、腐食、水分、シールの損傷、抜けかけた端子がないか点検します。
- シリンダー2センサーからハーネスをたどり、擦れや振動する部品との接触がないか確認します。
- ライブデータを表示しながらコネクターとハーネスを軽く揺すり、圧力信号が途切れたり跳ねたりするか確認します。
- 故障が続く場合は、メーカーの仕様に従い、シリンダー2センサーの配線と接続部の導通および断続的な断線や短絡を点検します。
一般的な修理方法
- 振動または擦れのある部品から離してハーネスを固定します。
- コネクターを清掃して乾燥させ、シールを正しく取り付け、確実に嵌合させます。
- シリンダー2センサーのコネクターにある緩み、腐食、損傷した端子を修理します。
- シリンダー2センサーの配線にある断続的な断線または短絡を修理します。
- 配線とコネクターに問題がないのに信号が不規則な場合は、シリンダー2圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
断続的な故障の原因が見つかるまでは、特にエンジンが失火する、出力が低下する、またはエンストする場合、走行を控えてください。エンストは交通上の危険を招くおそれがあり、回転の粗い状態が続くと排出ガスが増え、排気系を損傷する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。